Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a admis que l’équipe avait commis une erreur dans sa décision concernant le changement de pneus au GP de Bahreïn, qui a eu lieu récemment sur le circuit de Sepang. La décision erronée a affecté à la fois Lando Norris et Oscar Piastri, qui ont été contraints de lutter depuis l’arrière de la grille.
Norris, qui avait réussi à se qualifier en sixième position, est parti avec des pneus moyens, tandis que d’autres équipes comme Red Bull et Mercedes ont opté pour des pneus tendres. McLaren pensait que le tracé sécherait suffisamment vite, mais les conditions de la piste se sont révélées plus compliquées que prévu.
Piastri a été le premier des deux à entrer dans les stands à la fin du premier tour, changeant pour des pneus intermédiaires afin de limiter les pertes. En revanche, Norris a décidé de continuer avec des pneus slick, qui ne lui ont pas fourni le niveau d’adhérence escompté sur une piste encore mouillée.
Selon Stella, le moment le plus compliqué pour l’équipe a été au début de la course, lorsque l’incertitude sur le choix entre pneus intermédiaires et slick a généré de la confusion. « D’après les observations que nous avons faites, il semblait que les pneus secs s’activaient rapidement, mais il s’est avéré qu’ils ont mis plus de temps que prévu », a expliqué.
Concernant la raison pour laquelle Piastri a opté pour le changement tandis que Norris ne l’a pas fait, Stella a souligné que la décision n’a pas été prise simplement. « Nous devons reconnaître que le choix des pneus était incertain et nous pensions à tort que les pneus secs seraient plus efficaces rapidement », a-t-il noté. La situation a conduit à une perte de temps significative pour les deux pilotes.
Après la course, Norris a réfléchi à la décision prise, reconnaissant que son choix initial de rester avec des pneus moyens avait été influencé par la position de l’équipe. « Cela semblait être un risque, mais l’équipe m’a convaincu que c’était la meilleure option », a indiqué Norris. Finalement, il a terminé la course en neuvième position, s’efforçant de regagner des positions après un safety car.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_f86f77bcc7c93e75008b340ccd2207acfe684cce