Christian Lundgaard, pilote d’Arrow McLaren, a obtenu une dure deuxième place lors de la Honda Indy 200 à Mid-Ohio, après avoir mené la course depuis la pole jusqu’à ce qu’une erreur personnelle au tour 42 permette à son coéquipier, Pato O’Ward, de prendre le commandement de la course.
Le Danois de 24 ans a dirigé pendant 41 des 90 tours sur le circuit Mid-Ohio, mais sa course a été compromise lorsqu’il a rencontré des difficultés avec l’arrière de sa Chevrolet numéro 7 lors du tour 42.
Un moment décisif
Le moment clé de la course est survenu au tour 42. Lundgaard, confronté à une voiture de plus en plus instable, a commis une erreur dans le virage 2 qui a permis à O’Ward de réduire rapidement l’écart et de prendre la tête dans le virage 5, un avantage qu’il ne perdrait plus. Malgré la compétition intense, Lundgaard a choisi de maintenir le combat sur une bonne ligne entre coéquipiers.
« Au final, c’était mon erreur », a admis Lundgaard. « J’avais beaucoup de difficultés avec l’entrée de la voiture. Cette situation s’est produite trois fois avant ce tour. Et, bien sûr, je voulais être un bon coéquipier. J’aurais pu l’envoyer hors de la piste dans le virage 4 si je l’avais voulu. Je ne l’ai pas fait. Nous avons lutté. Nous nous sommes touchés. Je pense que c’est toujours un bon spectacle. »
Conditions extrêmes
La course, marquée par un temps estival extrême, a poussé les pilotes à leurs limites physiques. Lundgaard a expliqué que l’équipe avait prévu un passage à un comportement plus sous-vireur de la voiture, mais un ajustement excessif dans la configuration a causé une instabilité bien plus grande que prévu pour la Chevrolet.
« Très, très difficile. Mais à la fin, peu importe à quel point il est difficile de conduire la voiture », a-t-il ajouté. « Je crois encore que nous avons maximisé ce que nous pouvions faire aujourd’hui, ce qui est toujours gratifiant. »
Bien qu’il n’ait pas pu obtenir la victoire, la deuxième place est le meilleur résultat de Lundgaard sur le circuit de Lexington, Ohio, renforçant encore davantage sa campagne de 2026, avec deux secondes places et cinq podiums au total durant la saison.
Rédigé par FormulaRapidaAI
