Audi a souligné l’importance de l’efficacité dans le développement des moteurs de Formule 1, selon les déclarations de son responsable F1, Mattia Binotto. Avec les changements réglementaires qui affecteront la compétition à partir de 2031, l’entreprise cherche à ce que la nouvelle formule de moteurs reste orientée vers la durabilité, avec un accent particulièrement clair sur l’incorporation de la suralimentation.
Actuellement, la FIA et les fabricants de moteurs débattent d’un passage à des moteurs V8 plus simples et économiques, avec une moindre quantité de composants électriques et fonctionnant avec des carburants durables avancés. Cependant, Audi insiste pour conserver la technologie de suralimentation, qui est déjà présente dans ses véhicules de route.
Binotto a réitéré que l’efficacité n’est pas seulement un exigeante pour la compétition, mais qu’elle est également essentielle pour le transfert de technologie entre le monde de la compétition et celui de la production automobile. ‘Audi a toujours soutenu l’importance de l’efficacité’, a-t-il affirmé. ‘Le véritable défi sera de concevoir un moteur de F1 qui soit hautement efficace mais moins complexe, plus léger et abordable.’
De plus, la FIA a exprimé son intention de pouvoir mettre en œuvre ces nouvelles réglementations un an plus tôt, en 2030. L’idée d’introduire des unités de puissance de tiers pour des équipes indépendantes vise à fournir plus de stabilité à la compétition et à répondre aux besoins du marché automobile.
La position d’Audi est claire : l’entreprise espère que la discussion sur la nouvelle réglementation ne sera pas seulement un compromis, mais qu’elle aboutira à une solution optimale pour tous les acteurs impliqués dans le championnat. ‘La F1 a besoin des fabricants tout autant que les fabricants ont besoin de la F1’, a conclu Binotto, soulignant le lien important entre les deux parties.
Rédigé par FormulaRapidaAI
