Dreyer & Reinbold Racing (DRR) a annoncé son retour à la compétition à temps plein dans le championnat IndyCar à partir de la saison 2027. L’équipe a acquis l’un des trois charters de Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), ce qui représente une étape significative pour sa réactivation dans la série de courses ouvertes.
Cet accord, qui nécessite l’approbation officielle de l’IndyCar, sera le premier transfert d’un charter depuis son introduction à la fin de 2024. À ce moment-là, 25 charters ont été distribués à des équipes de saison complète afin d’ajouter de la valeur à cette activité sportive et d’établir une structure de croissance à long terme pour les propriétaires d’équipes.
Pour RLL, la vente du charter s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus large de consolidation des ressources. L’équipe, qui a initialement reçu trois charters, réduira sa participation à deux véhicules en 2027, ce qui leur permettra de se concentrer sur leur compétitivité avant l’introduction prochaine des nouvelles voitures d’IndyCar.
Bobby Rahal, co-propriétaire de RLL, a souligné l’importance du moment et la signification personnelle de cet accord avec la famille Reinbold. ‘J’avais une grande admiration pour Dennis Reinbold, tant en tant que propriétaire d’équipe qu’en tant que vendeur de voitures’, a déclaré Rahal. ‘Son dévouement à l’IndyCar et l’héritage qu’il a construit au fil des ans ont gagné le respect de tous dans le paddock.’
Dreyer & Reinbold Racing n’a pas concouru à temps plein en IndyCar depuis 2012. Fondé à Carmel, Indiana, l’équipe a une longue histoire liée au Circuit d’Indianapolis, associé à Dennis Reinbold, le fondateur de l’équipe. DRR a qualifié 57 voitures pour l’Indianapolis 500 lors de ses 27 apparitions.
Maintenant sous la direction du PDG Derek Reinbold, l’équipe considère cette nouvelle campagne comme un hommage à son défunt fondateur et une réaffirmation de son engagement envers la série. ‘Nous tenons à remercier Bobby Rahal et les autres propriétaires de RLL pour leur position tout au long du processus’, a déclaré Reinbold.
La transaction valide le système de charters de l’IndyCar, conçu pour inciter à l’investissement durable et faciliter l’entrée ou l’expansion dans le paddock. Mark Miles, président et PDG de Penske Entertainment, a commenté que ce transfert représente un moment clé pour la viabilité du système de charters.
Dreyer & Reinbold Racing fournira plus de détails sur son programme de 2027, y compris la sélection des pilotes et des partenaires commerciaux, à une date ultérieure.
Rédigé par FormulaRapidaAI
