Après une séance de qualification retardé de 50 min, Lewis Hamilton confirma la supériorité de Mercedes en s’emparant de la pôle position devant Vettel et son co-équipier Rosberg. Rappelons que Bottas a été pénalisé de 3 places après la séance de qualification pour avoir gêné Ricciardo au niveau du derniers virage.
Ce tracé de Sepang offre une multitude de possibilité de dépassements comparé aux tracés classique. L’atmosphère étouffante Malaisienne fait grimper la température de la piste à 53°C.
Vettel déclara hier lors d’une interview « Le son des nouveaux moteurs c’est de la merde. Cela fait moins de bruit que dans un bar », opinion partager par de nombreux pilotes.
Les pilotes ont un objectif commun; terminer la course et marquer un maximum de points au championnat. L’économie d’essence est très important pour cette course difficile, même pendant le tour de chauffe.
A l’extinction des feux, Les Mercedes réalisèrent le meilleur envole. Hamilton préserva sa première position suivi par Nico Rosberg. A cause d’un problème de boite de vitesse Perez n’a pu prendre part au départ de la course. Les perdants au départ étaient les Ferrari. Un accrochage entre Kimi Raikkonen et Kevin Magnussen provoqua une crevaison du pneu arrière droit du Finlandais, ce qui le contraint de passer par les stands à la fin du second tour. Les pilotes ont été très agressif lors du premier tour. La dégradation des pneus est plus importante que prévu pour les écuries.
Le leader, Hamilton, réalisa son premier changement de pneus à la fin du 15e tour.
Adrian Sutil provoqua un drapeau jaune au niveau du derniers virage, problème moteur qui l’immobilisa sur le coté de la piste.
Une pluie très légère fit son apparition au 36e tours au niveau du virage 15.
Au moment de son second changement pneumatique, Riccardo s’immobilisa en milieu des stands à cause de la mauvaise fixation de son pneus avant gauche. Après avoir perdu de précieuses secondes au stands, Daniel brisa la fixation de son aileron avant, ce qui le contraint à repasser par la voie des stands.
Les pilotes nous ont offres en fin de GP un beau spectacle, un très beau duel entre les deux ancien co-équipier de Lotus Raikkonen/Grosjean. Ou encore la consigne d’équipe non respecté de Massa envers Valtteri Bottas.
Après quasiment 1h40 de course, Hamilton et Rosberg offre le doublé à Mercedes suivi par Vettel dans sa Red Bull.
Lewis Hamilton signe la 23e victoire de sa carrière et la 899e victoire de l’historie de la F1.
LE CLASSEMENT
Pos | Driver | Team | Race Distance | Grid | Points | |
1 | #44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Winner | 1 | 25 |
2 | #6 | Nico Rosberg | Mercedes | 17.3 s | 3 | 18 |
3 | #1 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | 24.5 s | 2 | 15 |
4 | #14 | Fernando Alonso | Ferrari | 35.9 s | 4 | 12 |
5 | #27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 47.1 s | 7 | 10 |
6 | #22 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 83.6 s | 10 | 8 |
7 | #19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 85.0 s | 13 | 6 |
8 | #77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 85.5 s | 18 | 4 |
9 | #20 | Kevin Magnussen | McLaren Mercedes | 1 Lap | 8 | 2 |
10 | #26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Renault | 1 Lap | 11 | 1 |
11 | #8 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1 Lap | 15 | 0 |
12 | #7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 Lap | 6 | 0 |
13 | #10 | Kamui Kobayashi | Caterham Renault | 1 Lap | 20 | 0 |
14 | #9 | Marcus Ericsson | Caterham Renault | 2 Laps | 22 | 0 |
15 | #4 | Max Chilton | Marussia Ferrari | 2 Laps | 21 | 0 |
#3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Renault | Retired | 5 | 0 | |
#21 | Esteban Gutiérrez | Sauber Ferrari | Retired | 12 | 0 | |
#99 | Adrian Sutil | Sauber Ferrari | Retired | 17 | 0 | |
#25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Renault | Retired | 9 | 0 | |
#17 | Jules Bianchi | Marussia Ferrari | Retired | 19 | 0 | |
#13 | Pastor Maldonado | Lotus Renault | Retired | 16 | 0 | |
#11 | Sergio Pérez | Force India Mercedes | Retired | 14 | 0 |