Le récent Grand Prix de Singapour a mis en lumière les défis auxquels Mercedes est confrontée dans un calendrier de F1 de plus en plus exigeant, où certains membres de son équipe de stand n’avaient pas pu réaliser un arrêt en direct depuis 15 ans.
Avec la fin de la première triple course de la saison 2026, qui comprenait des épreuves en Azerbaïdjan, en Malaisie et à Singapour, l’équipe a dû faire face à des conditions de travail compliquées. L’intensité du calendrier s’est particulièrement faite sentir parmi les membres de l’équipe, qui ont dû être temporairement remplacés en raison de blessures.
Malgré ces obstacles, Mercedes a maintenu un niveau opérationnel élevé durant les courses. Bradley Lord, le directeur sportif de l’équipe, a souligné que, bien qu’il y ait une bonne différence au classement des constructeurs, la compétition avec Red Bull et Ferrari est intense. La priorité est de s’assurer que les deux voitures terminent la course le plus haut possible.
De plus, lors du Grand Prix de Singapour, l’équipe a réussi à réaliser l’arrêt le plus rapide dans la voie des stands, tout comme elle l’avait fait lors des deux courses précédentes. Cela illustre la capacité d’une unité opérationnelle qui, même avec des changements de personnel, a montré une efficacité admirable face aux difficultés.
Grâce à cette performance, Mercedes s’est positionnée comme l’équipe avec le plus d’arrêts rapides de la saison, se distinguant à huit reprises sur un total de 17 Grands Prix, soulignant ainsi la compétitivité de l’équipe lors des moments décisifs de la saison.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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