Katherine Legge, une pilote expérimentée dans diverses compétitions telles qu’IndyCar et la Formule E, a exprimé des préoccupations concernant la F1 Academy, le championnat de courses exclusivement féminin. Selon la Britannique, cette initiative représente un « gimmick » qui, au lieu de promouvoir la croissance des femmes dans le sport automobile, les sépare et freine leur parcours vers les catégories de monoplaces traditionnelles.
Lors d’une récente apparition dans l’émission Welcome To The Party, Legge a souligné que la F1 Academy a provoqué une distorsion du talent féminin en séparant les jeunes pilotes au lieu de les intégrer dans des compétitions mixtes. « Il y a 10 ou 15 ans, nous n’étions que six femmes à concourir professionnellement, mais le nombre augmentait. Maintenant, avec l’arrivée de la F1 Academy, le talent féminin a été arraché des catégories inférieures et elles n’avancent pas comme prévu », a-t-elle ajouté.
Legge souligne qu’actuellement, il n’y a pas de nouvelles femmes pour occuper leurs places dans les compétitions de plus haut niveau. « Elles sont piégées dans ce cycle. Si un championnat féminin est créé, il devrait être inclusif, non seulement pour les nouvelles arrivantes, mais aussi pour celles qui sont déjà en compétition », a-t-elle dit.
Malgré ces critiques, la F1 Academy, qui a lancé sa première saison en 2023, cherche à augmenter la participation féminine dans le sport automobile. La championne de la F1 Academy reçoit une place financée dans une compétition supérieure, comme le GB3 Championship, pour continuer son parcours. Cependant, Legge a également souligné qu’il n’y a pas suffisamment de soutiens financiers pour garantir qu’elles puissent se développer comme il se doit.
Parmi celles récemment reconnues pour leur performance à la F1 Academy, se trouvent Marta García, qui a avancé au Formula Regional European Championship, et Doriane Pin, qui a fait le saut dans la catégorie LMP2 lors de la European Le Mans Series et a été la première femme à tester une voiture de Formule 1 pour Mercedes. Legge soutient qu’il est nécessaire d’avoir plus de ressources pour les femmes qui souhaitent courir dans des catégories comme la Formula 4 ou la Formula 3.
En conclusion, Legge exhorte les sponsors et les organisateurs à repenser leur position sur la ségrégation dans le sport automobile, rappelant que le talent doit être le principal objectif, indépendamment du genre. Bien que la responsable de la F1 Academy, Susie Wolff, se soit prononcée en faveur de l’inclusivité, elle a également reconnu que le championnat a été créé dans le but d’inspirer et de faciliter l’entrée de plus de femmes dans un monde qui a souvent été perçu comme masculin. La discussion sur la ségrégation et l’inclusivité dans le sport automobile reste vive dans le débat actuel.
Rédigé par FormulaRapidaAI
