Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, est convaincu que les courses de Formule 1 au Qatar et à Abu Dhabi auront lieu, malgré les tensions actuelles au Moyen-Orient.
En raison du conflit entre les États-Unis-Israël et l’Iran, les courses de Bahreïn et d’Arabie Saoudite ont été annulées plus tôt cette année, bien que les organisateurs de Bahreïn aient efficacement déplacé leur Grand Prix reporté en Malaisie. Les attaques contre des navires dans le détroit d’Hormuz, actuellement discutées par les deux parties alors que les exportations de pétrole ont considérablement diminué, ont continué.
D’autres conflits ont surgi entre l’Arabie Saoudite et les rebelles Houthis, soutenus par l’Iran, au Yémen; une attaque à missiles à l’aéroport international King Khalid à Riyad a causé la mort de 13 personnes. Récemment, l’aéroport a rouvert avec un service limité après les attaques, et le Royaume-Uni a récemment promis de soutenir l’Arabie Saoudite avec des avions de chasse pour se défendre contre de futures attaques Houthi.
La proximité du Qatar et des Émirats arabes unis avec les zones de conflit actuelles a remis en question les deux courses de fin de saison au Moyen-Orient. Cependant, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré il y a quelques semaines que le maintien des courses reste le Plan A du championnat, avec un plan alternatif pour tenir la finale de la saison à Imola si les tensions continuent d’escalader.
Les conversations sur l’éventuelle annulation des deux courses ont diminué ces dernières semaines, et le championnat semble prêt à maintenir à la fois les courses du Qatar et d’Abu Dhabi. En MotoGP, il a été signalé aux équipes que la manche du Qatar reprogrammée se déroulera en novembre.
En parlant avec des médias sélectionnés, y compris Motorsport.com, Ben Sulayem a déclaré qu’il se sentait « confident » quant aux courses pour l’instant, expliquant qu’il ne laisserait pas sa famille résider aux Émirats s’il pensait que cela n’était pas sûr de le faire.
« Ils vont bien. Une chose que je dirais : j’ai mes enfants là-bas – crois-tu que je les laisserais là si je suis ici maintenant avec toi ? »
« Nous devons être sensibles à cela et nous demander, ‘aurons-nous un problème ?’ Ce qui se lit dans les médias est très différent de ce que nous vivons là-bas. Nous lisons et voyons à la télévision, mais ce n’est pas comme ça là-bas. D’autres raisons pour lesquelles je suis là, tu sais ? Pourquoi laisserais-je ma famille ?
« Mais cela signifie-t-il que rien ne se passera ? Je ne peux pas prévoir cela. Je ne peux que te dire qu’aujourd’hui il n’y a rien et que les deux courses auront lieu.
« Je suis heureux [que l’équipe de la FIA y aille]. Écoute, je ne pense pas que le personnel de la FIA soit plus important pour moi que moi-même et ma famille, mais si je suis là, cela signifie que je me sens en sécurité en le faisant.
« Mais nous ne savons pas, pour l’instant. Comme je l’ai dit, le Dakar [Rally en Arabie Saoudite], si nous entendons quelque chose de leur part, nous nous ajusterons. Quand je dis ‘eux’, je fais référence à la Fédération de Motorsport en Arabie Saoudite, et nous nous ajusterons à cela et aiderons.
« Comme lorsque nous avons aidé avec Bahreïn, c’est-à-dire, lorsque l’on a demandé que nous ne tenions pas l’événement en Arabie Saoudite, puis il y a eu un autre appel du prince héritier de Bahreïn pour le déplacer en Malaisie. La relation était là et cela envoie un message que, malgré tout cela, nous continuerons à avoir du sport automobile.
Ben Sulayem a ajouté que la FIA a des mesures de contingence prêtes en cas d’interruption de voyage, comme demander de l’aide aux ASN locales pour trouver des bénévoles et des officiels afin de faciliter la réalisation des événements.
Il a utilisé l’exemple de la manche libanaise du Championnat de Rallye du Moyen-Orient de la FIA, qui a finalement relancé la série de cette année. Cela a été personnalisé par des officiels de Chypre, de Grèce et de Jordanie, avant que la manche de Chypre ne conclue le championnat de cette année lorsque la manche saoudienne a été annulée.
« Bien sûr, la FIA est toujours préparée. Je leur ai dit d’avoir une autre équipe de la FIA prête si rien ne se passait. Mais peut-être que certaines des administrations disent qu’il est impossible de voyager – alors que faisons-nous ?
« Si tout le monde est là, et que les équipes sont là et que le groupe de FOM le gère, et tout d’un coup nous disons, oh, nous ne pouvons pas avoir notre directeur de course, nous ne pouvons pas avoir nos arbitres. Il faut être préparé, et il faut avoir une autre équipe prête au cas où cela serait nécessaire.
« Nous avons aussi le bon sens ici de ne jamais emmener notre personnel, pilotes ou tout officiel dans un endroit que nous croyons risqué, » a-t-il conclu.
Ben Sulayem a ajouté que l’avenir du Dakar Rally 2027 est incertain, mais a suggéré qu’il pourrait être déplacé au Maroc s’il n’est pas possible d’accueillir la course en Arabie Saoudite.
Rédigé par FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_d471b33892817ebb68d88e9b5a936b11f1147877