La course Honda Indy 200 sur le circuit de Mid-Ohio a été un triomphe pour le pilote Pato O’Ward, qui a remporté la victoire face à son coéquipier Christian Lundgaard. De cette manière, Arrow McLaren a célébré son premier 1-2 dans la catégorie IndyCar.
Les deux étoiles, qui ont commencé la course depuis la pole position, ont dominé la compétition en complétant 86 des 90 tours dans une course intense sans drapeaux rouges sous des conditions de chaleur et d’humidité. Le moment clé du Grand Prix s’est produit au tour 42, lorsque Lundgaard a élargi la trajectoire au virage 2, permettant à O’Ward de dépasser et de s’assurer la victoire au virage 5 par 0.9877 secondes.
La course a été marquée par un total de 97 dépassements, dont 82 ont été pour des positions. De plus, 24 véhicules ont maintenu le tour de tête, ce qui constitue un record pour l’événement.
Gagnants
Arrow McLaren
Tout équipe qui réussit un 1-2 mérite d’être reconnue. Arrow McLaren a placé ses trois voitures dans le top dix, avec Nolan Siegel qui s’est surpassé pour obtenir une place dans le top 10.
Malgré les drames en dehors de la piste, car l’équipe n’a pas renouvelé le contrat avec Lundgaard, qui est le seul pilote à avoir atteint le podium à quatre reprises cette année, ils ont profité d’un week-end incroyable. La victoire d’O’Ward ouvre de nouveaux chemins pour le reste de la saison.
Rinus VeeKay
Rinus VeeKay, de Juncos Hollinger Racing, s’est distingué en se qualifiant sixième et a obtenu une bonne position en se défendant contre le champion en titre, Alex Palou, finissant quatrième. Sa performance réaffirme la croissance de l’équipe au cours des dernières courses après une bonne performance à Road America.
Kyle Kirkwood
Après des qualifications difficiles, Kyle Kirkwood a assuré la troisième place, obtenant son premier podium à Mid-Ohio, malgré avoir précédemment gagné huit courses dans des catégories inférieures. Ce résultat le remet à nouveau en lice pour le championnat avec quatre podiums cette saison.
Défaites
Marcus Ericsson
Marcus Ericsson a vécu un week-end difficile. Bien qu’il se soit qualifié septième avec son Honda d’Andretti Global, un arrêt au stand problématique au tour 11 l’a fait perdre des positions et une pénalité pour contact évitable avec Scott Dixon l’a laissé à une décevante vingt et unième place.
Dale Coyne Racing
Dale Coyne Racing a connu l’un de ses pires week-ends. Romain Grosjean a terminé vingt-troisième après avoir qualifié dix-neuvième, tandis que son coéquipier, Dennis Hauger, a terminé dernier, ne complétant que 25 tours et restant une boucle derrière, soulignant les difficultés auxquelles l’équipe a dû faire face au cours du dernier mois.
Mick Schumacher
Pour Mick Schumacher, le week-end a été une dure épreuve. Bien qu’il se soit qualifié seizième, les stratégies de pneus ont compliqué la course, et il a terminé à la vingt-quatrième place, sa pire classification depuis avril, mettant en lumière les défis qu’il affronte avec son équipe, Rahal Letterman Lanigan Racing.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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