Les commissaires du GT World Challenge Europe ont rendu leur verdict officiel concernant la collision entre Max Verstappen et Ezequiel Pérez Companc lors de la première séance d’essais libres à Portimao. Verstappen a reçu un avertissement officiel et un Point de Comportement pour avoir causé un accident dans le virage 3, enfreignant ainsi l’Article 27.4 du Règlement Sportif du GT World Challenge Europe et l’Article 12.2.1.j du Code Sportif International de la FIA.
Après une séance d’audience exhaustive avec les deux pilotes et l’examen des preuves visuelles, les commissaires, composés de Luis Roby, Yves Bacquelaine, Wim Cools et Mario Manso, ont justifié leur décision. Le document officiel indique que Verstappen était pleinement responsable du contact, mais plusieurs facteurs atténuants justifiaient l’absence d’une sanction plus sévère.
Les commissaires ont souligné que l’incident s’est produit au premier tour de la séance d’essais et que la formation de véhicules devant la voiture #25 affectait sa trajectoire. « Après avoir examiné largement le dossier, nous avons déterminé que la voiture #3 avait provoqué une collision en évitant la voiture #25 dans le virage 3, » expliquent les commissaires. « Cependant, la situation spécifique à ce moment-là, ainsi que la congestion des véhicules, nous a conduits à appliquer uniquement la sanction mentionnée ci-dessus. »
La grille sera définie lors des qualifications programmées pour vendredi à 17h30 (heure locale).
Rédigé par FormulaRapidaAI
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