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Impressions des pilotes de NASCAR sur le nouveau circuit du port naval

Les pilotes de la NASCAR Cup ont partagé leurs impressions après la première séance d’entraînement sur le nouveau circuit urbain situé à la base navale de Coronado. Alors que la journée précédente a été chaotique pendant les courses de la Craftsman Truck Series, le premier contact des pilotes avec le circuit de 3,4 miles a été plus structuré.

Au cours des 50 minutes de pratique, les faits marquants ont été quelques incidents, notamment un tête-à-queue à 360 degrés de Jimmie Johnson et des dérapages d’autres pilotes comme Austin Cindric et Kevin Magnussen. Malgré cela, les pilotes ont montré leur expérience, en gérant bien le tracé, qui présente une usure des pneus notable.

Denny Hamlin a commenté qu’après huit tours, les pneus étaient déjà à leur limite. D’autres pilotes, tels que Daniel Suarez et Ryan Blaney, ont convenu que l’usure des pneus est un facteur clé qui influencera la compétition, avec un besoin strict de gérer la dégradation s’ils souhaitent compléter les étapes.

Conditions du tracé

Un autre aspect notable est la formation de marbles le long du circuit, qui, selon Carson Hocevar, crée une ligne d’adhérence peu fiable. « J’ai apprécié le tracé, mais c’est compliqué. L’usure des pneus le rend similaire à un circuit de Formule 1, avec une ligne d’adhérence très étroite, » a déclaré.

Hamlin a également fait référence à la difficulté que présentent les marbles pour la conduite, qui pourraient rendre le tracé encore plus étroit pendant la course. Blaney a partagé son expérience, soulignant qu’il a rencontré des problèmes en essayant de dépasser à cause de l’usure et des conditions du circuit.

Favori pour la course

En tant que gagnant de deux des trois courses à Streets of Chicago, Shane Van Gisbergen se présente comme l’un des favoris. Bien que sa vitesse pendant la pratique ait été impressionnante, il a lui-même souligné que le niveau de compétition est élevé et qu’il ne faut pas sous-estimer les autres pilotes.

Hamlin a reconnu que même si Van Gisbergen peut avoir des avantages dans la gestion des pneus, la concurrence est féroce et tout peut arriver dans un système de course comme celui de NASCAR.

Rédigé par FormulaRapidaAI

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