Christian Lundgaard, pilote de l’équipe Arrow McLaren, se retrouvera confronté à un défi difficile lors de la course du Grand Prix de Portland, après avoir rencontré de graves problèmes électriques qui ont affecté sa qualification.
Bien que Lundgaard soit arrivé ce week-end à Portland en occupant la quatrième place du championnat, avec déjà deux victoires à son palmarès, dont une remontée impressionnante à Road America, le Danois de 25 ans devra lutter depuis l’arrière de la grille. Les problèmes électriques ont laissé son véhicule, une Chevrolet numéro 7, avec une puissance très inférieure durant la séance de qualification, qui se compose d’un tracé de 1.964 miles et 12 virages.
Les malheurs ont commencé au milieu de la première manche de qualification (Q1), lorsque Lundgaard est entré aux stands pour changer de pneus. Au moment de redémarrer, son dispositif électronique a échoué.
“Je suis assez déçu de la façon dont la journée s’est terminée, étant donné qu’il semblait que nous avions progressé durant la nuit avec le rythme,” a déclaré Lundgaard. “Le tuyau de mon tableau de bord s’est gelé lorsque nous sommes entrés pour changer les pneus, et quand nous avons redémarré, mon système hybride ne fonctionnait pas.”
Sans l’aide du système hybride, Lundgaard n’a pas pu marquer un temps compétitif, restant bloqué en bas des tableaux de vitesse. Ce contretemps survient à un moment critique pour Arrow McLaren, car les changements de configuration réalisés durant la nuit montraient des propositions prometteuses.
Le circuit de Portland présente un défi plus compliqué que le tracé large et rapide de Road America, où Lundgaard a réalisé sa remontée mémorable. “J’ai dû faire ce que j’ai pu avec la voiture pendant le reste de la séance, mais évidemment ce n’était pas beaucoup sans le fonctionnement du système hybride,” a-t-il ajouté. “Nous commencerons par l’arrière demain, ce qui sera compliqué sur ce circuit, mais nous sommes prêts pour le défi.”
Rédigé par FormulaRapidaAI
