Chris Gabehart, actuel dirigeant de Spire, travaille à récupérer des messages supprimés tout en rejetant les dernières demandes légales présentées par Joe Gibbs Racing (JGR). La controverse porte sur les actions de Gabehart pendant son temps chez JGR et sa transition vers Spire.
Selon sa défense légale, Gabehart s’oppose à l’élargissement des demandes d’exploration formulées par JGR, arguant qu’il n’y a pas de preuves substantielles pour justifier les demandes. De plus, il soutient que la société n’a pas apporté de preuves d’une quelconque violation de contrat de sa part.
Dans sa réponse, l’équipe juridique de Gabehart exprime que JGR n’a pas été en mesure d’identifier de preuves concrètes démontrant que son client ait partagé des informations confidentielles. La défense a souligné que lors des analyses précédentes du matériel de Gabehart, réalisées par JGR lui-même, aucun indice de transmission d’informations sensibles n’a été trouvé.
Recherche de messages supprimés
Gabehart a déclaré qu’il ne s’oppose pas à la récupération des messages supprimés et qu’il est en contact avec son fournisseur de services mobiles pour tenter de les récupérer. Cependant, il rejette la demande de JGR concernant l’ampleur des communications qu’ils souhaitent examiner. Il stipule que la demande de JGR est excessivement vaste et sans fondement.
Les messages en question ont été supprimés automatiquement, et Gabehart a confirmé qu’il a demandé à ses fournisseurs de récupérer cette information. Sa position reste claire : il n’a rien à cacher et veut que la vérité soit révélée.
Implications légales
La poursuite de JGR ne s’est pas seulement dirigée contre Gabehart, mais s’est également étendue à Spire, accusant Gabehart de vol de secrets commerciaux. JGR cherche plus de 8 millions de dollars en dommages pour les actions qu’ils attribuent à Gabehart.
Dans un retournement intéressant, Gabehart a demandé au juge une analyse réciproque des informations que JGR cherche à obtenir, arguant que si JGR cherche à accéder à des dispositifs de tiers, il devrait également être permis d’accéder à ses dernières communications avec l’entreprise.
Avec une bonne partie du processus légal encore non résolu, l’attention sur ce cas restera intense dans le monde de la NASCAR.
Rédigé par FormulaRapidaAI
