La GT Summer Series a marqué son début officiel au Hockenheimring avec une journée pleine d’émotions fortes, marquée par des incidents inattendus et des décisions risquées. Malgré les déclarations des organisateurs sur le succès de l’événement, les fans présents ont vécu une véritable montagne russe d’émotions.
La compétition a commencé avec une grille de 19 véhicules, comprenant des GT3, GT4 et des voitures de coupe de spécifications variées. Malgré les attentes, le week-end a été compliqué, commençant par le retrait de l’Aston Martin de Mucke Motorsport en raison de problèmes techniques avant la course.
Courses Émotionnantes dans des Conditions Adverses
La première course a été dominée par Alexander Kroker, qui, partant de la pole position dans son Audi R8 LMS GT3 Evo II, a réalisé une victoire spectaculaire avec 24 secondes d’avance sur le deuxième, Thomas Westarp. Cette performance semblait présager une journée tranquille, mais la deuxième course a provoqué un tournant dramatique.
Juste avant la deuxième course, le temps a changé et la pluie a fait son apparition. Ole Petersen, pilote danois et champion de Super GT, a profité des conditions humides pour prendre la tête avec son Lamborghini Huracan Super Trofeo, terminant avec une victoire éclatante. Cependant, la journée est devenue plus compliquée pour certains pilotes, comme Hermann Speck, qui a opté pour des pneus slicks et a percuté la barrière de protection, obligeant à arrêter la course.
Confusion dans les Pits et Erreurs Humaines
La troisième course, marquée par le retrait de Petersen en raison d’une panne mécanique, s’est révélée être un chaos inattendu. Une erreur dans le contrôle de la course a provoqué la diffusion incorrecte du message ‘ouverture de la fenêtre de box’, causant confusion parmi les équipes qui se sont précipitées pour faire des arrêts tout en suivant la voiture de sécurité.
Westarp a su garder son calme et est sorti des pits avec un avantage significatif qui lui a permis de contrôler la course jusqu’à la victoire, suivi de près par Fabian Dybionka et Igor Klaja. Gregor Drasal, avec son Lamborghini, a tenté une manœuvre risquée pour atteindre la deuxième place, mais a fini par tourner et a dû se contenter de la quatrième position.
Avec trois courses et trois vainqueurs différents, la première GT Summer Series a offert un début mémorable. Le prochain événement aura lieu à Oschersleben du 29 au 31 mai, où les pilotes espèrent améliorer leurs performances et éviter les erreurs du passé.
Rédigé par FormulaRapidaAI
