Martin Brundle, ancien pilote de Formule 1 et analyste actuel pour Sky Sports, a remis en question les normes de sécurité de la FIA, recommandant trois changements après la décevante fin du GP de Grande-Bretagne.
Lors de la course tenue sur le légendaire circuit de Silverstone, il semblait qu’une fin excitante se profilait avec Charles Leclerc en tête des dernières tours, malgré la pression de Kimi Antonelli. Cependant, la situation s’est compliquée lorsque la safety car a été déployée au tour 48 des 52, après que le quadruple champion Max Verstappen soit resté coincé dans le gravier au virage Stowe.
La course s’est terminée sous les conditions de safety car, laissant les fans sans une fin excitante. Cette situation s’est produite en raison de la procédure d’allégement, qui a empêché la course de se jouer jusqu’à la fin.
Au tour 51, le directeur de course a permis aux voitures doublées de passer devant les leaders. Brundle a souligné que ce système peut prolonger les périodes de safety car, notamment sur des circuits longs comme Silverstone. « S’il est considéré comme sûr, le directeur de course peut permettre aux voitures doublées de passer les leaders et de circuler à une vitesse plus rapide mais sûre », a écrit Brundle dans son article pour Sky Sports.
La naissance de ce système était initialement prévue pour éviter l’interférence des pilotes doublés dans la course, mais Brundle soutient que sur des circuits comme Silverstone et Spa, cela peut prolonger inutilement la période de safety car. De plus, il a rappelé le dernier tour controversé du GP d’Abou Dabi en 2021.
Pour traiter cette situation, Brundle a suggéré trois ajustements possibles : d’abord, dans le cas d’être dans les 10 derniers tours, les voitures doublées pourraient se retirer dans la pit lane et se réintégrer à la fin de la grille ; deuxièmement, les voitures doublées pourraient rester derrière le groupe de concurrents ; et enfin, une drapeau rouge pourrait être choisie pour permettre un redémarrage dans l’ordre de course. Selon Brundle, « ce sont ceux qui n’ont pas mérité de passer devant les leaders qui sont prioritaires et, le plus important, les fans ».
Rédigé par FormulaRapidaAI
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