Juan Pablo Montoya, ancien pilote de Formule 1, a demandé à la FIA de reconsidérer les règles concernant les pénalités liées aux limites de piste après que Kimi Antonelli, de Mercedes, a été pénalisé lors du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Antonelli, qui luttait pour la victoire contre Charles Leclerc de Ferrari, a été contraint de rentrer aux stands lors des derniers tours en raison d’une défaillance de la protection de la roue gauche, ce qui a affecté drastiquement sa vitesse sur la piste. Avec la voiture endommagée, il a accumulé plusieurs infractions aux limites de piste, entraînant une pénalité de cinq secondes.
Dans des commentaires après la course pour _F1 TV_, Montoya a exprimé que les pénalités liées aux limites de piste ne devraient s’appliquer que si le pilote obtient un avantage, et non lorsque les infractions sont dues à des problèmes techniques du véhicule. « Si vous sortez de la piste et perdez du temps, vous ne devriez pas être soumis à des pénalités », a commenté le pilote colombien.
Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, a également discuté de la pénalité d’Antonelli, indiquant qu’il est parfois difficile pour la FIA de déterminer quand une voiture est suffisamment endommagée pour faire un arrêt aux stands. Ces commentaires soulignent la nécessité d’une discussion plus large sur les règles régissant les pénalités en Formule 1.
Rédigé par FormulaRapidaAI
