Après près de trois mois, le résultat du Grand Prix de Monaco de Formule 1 reste indéfini. La pénalité pour excès de vitesse dans le pitlane de Pierre Gasly a été annulée la semaine suivant la course, lui redonnant ainsi la troisième position au détriment de Isack Hadjar, mais le sujet n’est pas encore clos.
Après la course, McLaren et Red Bull ont déposé un recours devant le Tribunal International d’Appel de la FIA (ICA), avec l’audience tenue mercredi dernier. Cependant, les parties impliquées ont averti que la résolution n’est pas attendue immédiatement. L’attente est que la décision, ou du moins une explication, pourrait prendre entre deux et trois semaines à être présentée, une attente habituelle dans les cas de cette nature.
Le cas est particulièrement complexe en raison des arguments juridiques qui ont été présentés, ainsi que des implications plus larges pour la Formule 1. McLaren, en particulier, a explicitement lié ce cas à des questions générales de ‘justice’ en compétition. Tant Hadjar que Oscar Piastri ont perdu des positions et des points à la suite de l’annulation de la pénalité de Gasly, mais les deux équipes affirment qu’il y a beaucoup plus en jeu.
Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a mentionné à Zandvoort que l’appel avait un ‘double objectif’, englobant plus que les points perdus dans les championnats. ‘Nous croyons que le processus qui a été suivi après la course à Monaco doit être examiné avec un accent sur la justice pour tous les compétiteurs. L’annulation de la pénalité présente des éléments de préoccupation significatifs’, a déclaré Stella.
Ces commentaires soulignent la préoccupation concernant un possible précédent où les pilotes et les équipes pourraient être encouragés à ne pas respecter les pénalités sur la piste, mais plutôt à les contester après le drapeau à damier. Dans le cas de Piastri et George Russell, cette approche leur a coûté des points importants durant la compétition, un fait qui a provoqué une grande inquiétude au sein des rangs du paddock.
Après le Grand Prix, il a été déterminé que la mesure du pitlane était incorrecte, avec un désalignement de 77 cm entre deux boucles de chronométrage. Cela a compliqué la possibilité de réinstaurer la pénalité de Gasly, étant donné qu’il est désormais difficile de prouver qu’il a effectivement dépassé la limite de vitesse. En même temps, les autres pilotes qui auraient pu être pénalisés à tort ne peuvent pas récupérer le temps perdu, ce qui rend pratiquement impossible d’obtenir un résultat équitable, peu importe ce que pourrait être la décision finale de l’ICA.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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