Cadillac a annoncé deux ajouts importants à sa formation pour le World Endurance Championship (WEC) de 2027. Ricky Taylor et Antonio Félix da Costa rejoignent l’équipe Jota, remplaçant Sebastien Bourdais et Alex Lynn, qui quitteront l’équipe à la fin de la saison le mois prochain lors de la course à Monza.
Les pilotes actuels Jack Aitken, Earl Bamber, Norman Nato et Will Stevens continueront avec l’équipe, bien que les détails des alignements des deux véhicules Cadillac V-Series.R LMDh n’aient pas encore été confirmés. Le directeur de l’équipe Jota, Sam Hignett, a exprimé son enthousiasme pour les nouvelles recrues, soulignant l’expérience et le caractère de Taylor et da Costa.
Ricky Taylor, âgé de 37 ans et vainqueur de deux éditions des 24 Heures de Daytona, a déjà de l’expérience avec le prototype LMDh de Cadillac, avec lequel il a concouru dans le IMSA SportsCar Championship depuis 2025. Il est lié au WEC depuis qu’il a fait ses débuts avec Jota au Lone Star Le Mans lorsqu’il a remplacé Lynn, qui était indisponible.
Selon les mots de Taylor, il est reconnaissant de l’opportunité de concourir au niveau mondial avec une équipe réussie et espère pouvoir combiner ses courses avec l’IMSA à l’avenir. D’autre part, Antonio Félix da Costa revient chez Jota après une absence du Hypercar entre 2024 et 2025 et une saison avec Alpine en 2026. Il a montré un fort engagement envers l’équipe, avec laquelle il a remporté le titre LMP2 en 2022.
Avec ces ajouts, Jota cherche à renforcer sa position dans la compétition, avec l’objectif d’obtenir des victoires et des titres lors de la prochaine saison. Le départ de Bourdais et Lynn ouvre de nouvelles opportunités pour l’équipe, qui espère continuer à concourir au plus haut niveau.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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