Sébastien Buemi remporte l’e-prix de Berlin devant les deux voitures Abt Schaeffler de Daniel Abt et Lucas Di Grassi. Ainsi, Buemi se retrouve à un point de Di Grassi avant le dernier week-end à Londres dans un mois.
Les Mahindra et Jérôme d’Ambrosio sont disqualifiés pour un problème de réglementation. Stéphane Sarrazin, lui, part des stands.
Buemi passe Vergne au premier virage, mauvais départ des NEXTEV qui perdent deux places par rapport à Prost et Di Grassi. Vergne repasse Buemi à l’épingle au deuxième tour alors que Senna et Rast ont leurs voitures endommagées. La voiture de Bird et elle aussi légèrement endommagée au niveau du pare pneu avant gauche après une touchette avec Abt au départ. Rast est convoqué aux stands pour réparer son aileron arrière. Buemi passe Vergne au sixième tour pour la tête de course. Le Français et tout de suite sous la menace de Abt, sans le laisser passer. Piquet est également rappelé aux stands avec le drapeau noir à rond orange.
Débarrassé de Vergne, Buemi creuse l’écart en effectuant le meilleur tour en course. Bird et Turvey sont également convoqués aux stands pour réparer les dommages sur leurs voitures. Abt réussi à surprendre Vergne à l’endroit où ce dernier avait dépassé Buemi en début de course. Bird attend au maximum avant de passer aux stands pour changer d’aileron avant. De Silvestro dépasse Duval pour le gain de la septième place au quinzième tour. Les lauréats du fanboost sont Buemi, Sarrazin et Heidfeld.
Au vingt-et-unième tour, Vergne perd un morceau d’aileron avant alors qu’il défend sur Prost. Prost dépasse de manière très cavalière Vergne qui heurte le mur et casse complètement son aileron avant.
Au vingt-quatrième tour, le top 4 s’arrête alors que Di Grassi continue pour un tour supplémentaire. Le brésilien gagne une position sur Vergne au jeu des arrêts alors que les débris de la voiture de Vergne sont toujours sur la piste. Bruno Senna, en difficulté pendant la course, fait un tête à queue alors qu’un full course yellow est décrété pour retirer les débris de la piste.
Une fois le drapeau vert agité, Buemi creuse l’écart sur Abt qui fait bouchon sur Prost et Di Grassi. Duval, alors huitième, reçoit une pénalité pour avoir utilisé trop d’énergie dans sa première voiture. Sarrazin utilise son fanboost pour dépasser De Silvestro, le Français coupe le virage et en défendant, De Silvestro endommage son aileron avant.
Di Grassi met la pression sur Prost et, après plusieurs tentatives, parvient à le dépasser à huit tours de la fin pour le podium. Buemi, à vouloir marquer le meilleur tour, perd son écart sur Abt alors que Senna effectue le meilleur tour. Alors que Di Grassi est sous enquête pour excès de vitesse sous le full course yellow, la safety car rentre en piste après l’accident de Duval dans le mur à cinq tours de la fin.
La voiture de sécurité rentre pour deux tours et l’écurie Abt demande à Daniel Abt de laisser passer Di Grassi mais Di Grassi ne passe pas son coéquipier.
Sébastien Buemi remporte l’e-prix de Berlin devant Daniel Abt et Lucas Di Grassi, toujours sous enquête des commissaires à cette heure-ci. Prost, Vergne, Frijns, Heidfeld, Conway and De Silvestro.
