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Audi se fixe un objectif ambitieux : lutter pour le titre de F1 avant 2030

Audi, la nouvelle recrue de la Formule 1, a établi un objectif clair : lutter pour gagner le championnat du monde avant l’année 2030. Le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, a détaillé les plans à long terme de la marque allemande à un moment où ses débuts dans la compétition sont récents.

Après avoir acquis le poste de Sauber pour la saison 2026, Audi occupe actuellement la neuvième position au classement après neuf courses, avec un total de six points obtenus par le pilote Gabriel Bortoleto.

Bien que son coéquipier, Nico Hulkenberg, n’ait pas réussi à marquer des points, Audi a montré une performance compétitive, parvenant à apparaître en Q2 à chaque Grand Prix et accédant à la Q3 à trois reprises. Cette base offre l’opportunité de construire une équipe solide pour l’avenir.

Binotto a souligné que son attention la plus immédiate est la période entre 2026 et 2027, années qu’il considère essentielles pour le développement et la croissance de l’équipe. Selon lui, l’une des étapes clés sur leur chemin sera l’année 2028, moment où ils espèrent réaliser un progrès significatif.

La priorité de l’équipe est de se concentrer sur l’amélioration de l’organisation et la formation du personnel. Actuellement, un peu plus de 100 professionnels travaillent sur la piste, tandis que près de 1.400 se consacrent au développement du châssis et de l’unité de puissance. Binotto a commenté que le travail effectué en dehors de la piste est tout aussi important, sinon plus, que ce qui se voit en compétition.

De plus, Binotto a reconnu qu’il y a des aspects à améliorer, en particulier dans l’unité de puissance, qui est actuellement environ 4% en dessous du niveau de Red Bull Ford. Cette différence permet à Audi d’effectuer deux améliorations sur le moteur, dans l’espoir que ces mises à jour puissent amener l’unité de puissance au niveau des concurrents.

Conscients que ce projet est à long terme, Binotto est optimiste quant à la capacité d’Audi à disposer d’une unité de puissance compétitive dans quelques saisons. Pendant ce temps, sa satisfaction à l’égard du châssis a été mise en évidence par les bonnes références données par les pilotes d’autres équipes, soulignant la force de la voiture dans les virages.

Rédigé par FormulaRapidaAI

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