Antonio Giovinazzi pour un doublé extraordinaire

Alors qu’il se retrouvait dernier à l’issue du premier tour, Antonio Giovinazzi remporte la seconde course du week-end devant son coéquipier Prema, Pierre Gasly parti dix-huitième et Sergey Sirotkin dans une course pleine de rebondissements.

Daniel De Jong part en pole position pour cette course devant Sean Gelael. Les deux pilotes prennent un mauvais départ et Nobuharu Matsushita prend l’avantage. Mitch Evans fait un bon départ contrairement à son coéquipier et se retrouve troisième à l’issue du premier virage. Matsushita est devant à l’issue du premier tour devant De Jong. Le vainqueur d’hier, Antonio Giovinazzi, se retrouve en dernière position à la fin du premier tour. Matsushita enchaîne les meilleurs tours en course et se crée une avance confortable.

Dans une tentative de dépassement sur Nabil Jeffri, Artem Markelov endommage son aileron avant. La bataille pour la troisième place fait rage entre Oliver Rowland Evans et Sergey Sirotkin au sixième tour, Rowland prenant l’avantage sur Evans au troisième virage. Sirotkin quant à lui dépasse le Néo-Zélandais au tour d’après.

Au huitième tour, la bataille pour la neuvième place tourne cours entre Jimmy Eriksson et Jordan King, le britannique trop optimiste sur son dépassement et forçant Eriksson dans les tecpro du premier virage. La voiture de sécurité rentre en piste pour la première fois de la course pour un seul tour.

A la sortie du safetycar, De Jong bénéficie de l’aspiration mais est surpris par Rowland qui, après un freinage kamikaze, prend la tête de la course. Il se fait cependant dépasser par les deux ART GP alors que Philo Paz Armand termine une nouvelle fois dans le mur, déployant la voiture de sécurité une nouvelle fois. Norman Nato est un autre perdant du premier restart puisqu’il abandonne directement. Pierre Gasly en revanche fait une excellente remontée, déjà 8e à la mi-course.

Au restart, Gustav Malja perd son aileron avant alors qu’une nouvelle confusion à lieu quant à la ligne de safetycar. Sans aileron, il heurte Rowland et Gelael. Le top 3 est alors composé de Matsushita, Raffaele Marciello et Gasly qui a très bien géré le restart. Les deux Campos sont au tapis alors que la safetycar reprend ses droits pour deux tours.

Au restart, Marciello et Matsushita se rentrent dedans au premier virage, offrant à Gasly, parti 18e la tête de la course devant Giovinazzi et Sirotkin.

Les DAMS sont à la peine en fin de peloton, perdant des places à chaque tour. Giovinazzi ne semble pas capable d’utiliser le DRS mais arrive à menacer sans et le dépasse à l’entame du dernier tour. Rowland échoue dans le dernier tour au deuxième virage.

Giovinazzi, plus rapide que son coéquipier fait le doublé dans le week-end alors qu’il était dernier au premier tour. Gasly, après un début de week-end très compliqué, prend la deuxième place devant Sirotkin. King, Markelov -qui prend ainsi la tête du championnat-, Canamasas, Jeffri et Pic terminent dans cet ordre dans les points. Lynn et Kirchhofer terminent le top 10.

Résultat :