Max Verstappen a exprimé le besoin de développer une conversation avec l’équipe sur la performance du nouveau moteur DM01 de Red Bull Racing, en raison d’incohérences dans le freinage du moteur qui ont affecté son contrôle lors des courses. Le pilote néerlandais a souligné ces difficultés juste avant la compétition sur le circuit de l’Autodrome Hermanos Rodríguez, le seul tracé de Formule 1 situé à plus de 2 200 mètres d’altitude.
Bien que Red Bull Ford Powertrains ait favorablement passé les tests initiaux en haute altitude, Verstappen a souligné qu’il y a des aspects qui peuvent être améliorés. Lors des dernières courses à Austin, il avait déjà remarqué un comportement erratique de son véhicule, une situation qui s’est répétée au Mexique à des moments clés de la compétition. ‘Le moteur décide de lui-même quoi faire, et cela n’est pas cohérent’, a déclaré le pilote lors de la conférence de presse d’après-course.
Les ingénieurs ont également pris soin d’autres aspects importants, comme le fonctionnement de l’unité de puissance face à la diminution de la densité de l’air à cette altitude. La situation a suscité des inquiétudes sur la capacité du turbo à maintenir une performance adéquate. Laurent Mekies, le directeur de l’équipe, a souligné que, malgré la complexité du début de course, l’équipe a obtenu des résultats satisfaisants.
Cependant, il a reconnu que des changements significatifs seront nécessaires pour éviter les problèmes qui ont affecté Verstappen, ainsi que pour améliorer les départs. Malgré la performance adéquate à cet égard, Mekies a souligné que Red Bull n’est pas encore le référent souhaité et que l’on continue de travailler pour mettre en œuvre des améliorations visibles pour les compétitions futures.
Ainsi, l’engagement de l’équipe et de Verstappen à améliorer la performance du véhicule est clair, et les prochaines compétitions indiqueront si ces discussions sur les améliorations du moteur donneront des résultats positifs.
Rédigé par FormulaRapidaAI
