Ford Racing ha superat amb èxit la primera ronda de proves del seu nou LMDh, que es prepara per fer la seva aparició en la campanya del Campionat Mundial d’Endurance (WEC) de 2027.
El prototip amb xassís Oreca, que competirà a la classe Hypercar l’any vinent, ha realitzat més de 1.000 km al Circuit Paul Ricard, on primer va passar una prova inicial per assegurar-se que tot funcionava correctament abans de continuar amb un test complet de tres dies.
Els pilots Logan Sargeant, Matt Campbell, Tom Blomqvist i Mike Rockenfeller han alternat al volant del LMDh, impulsat per un motor V8 de 5,4 litres derivat del model Coyote. A la zona dels boxes, Sebastian Priaulx i Nick Yelloly s’han preparat per fer les seves proves en les properes setmanes.
El director de Ford Racing, Mark Rushbrook, ha comentat que sortir a la pista per primera vegada al Paul Ricard és un moment clau per a l’equip. Cada quilòmetre recorregut amb aquest vehicle els apropa més a Le Mans i a recuperar el seu lloc a la primera línia de les curses d’endurance.
El programa continuarà amb un total de tres dies de tests al simulador a la seu de Ford Racing a North Carolina, amb l’objectiu de verificar la correlació de les dades recopilades a França. Al setembre, Ford es desplaçarà a Portimao, seguit de sessions de tests a circuits com Silverstone, Monza, Imola, Aragó, Austin i Sebring.
El cap del programa Hypercar de Ford al WEC, Dan Sayers, ha declarat que haver arribat al Paul Ricard i haver completat la prova inicial és un dels milers d’objectius que s’havien marcat.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_f03163c5ab1765db5771a5be77b06cc8c33373a5