El piloto francés se ha hecho con el mejor tiempo durante las pruebas privadas de MotoGP.
Fabio Quartararo cruza la línea de meta con buenas noticias para el Petronas. El piloto de Niza ha conseguido liderar el último entrenamiento del viernes, el cual pone el broche de oro a los test privados de Misano. Además, ‘El Diablo’ no ha querido abandonar el circuito italiano sin implantar su registro de 1:31:638, mejorando así el conseguido en la tarde de ayer. De esta manera, Fabio Quartararo ha rozado el récord de la pista, a solo diez milésimas de batirlo.
Así las cosas, el equipo Petronas pone fin a una de las pruebas más importantes de la temporada, donde sus pilotos han podido exprimir toda la información que rodea a la electrónica, seguido de una mejora del grip, esta última tarea especialmente de Franco Morbidelli. En esta línea, uno de los aliados del equipo satélite han sido los recién llegados compuestos traseros de Michelin, probados por gran parte de los pilotos.
En la casa de Honda han podido apreciarse diversas modificaciones en el basculante, además de refuerzos en el chasis y un nuevo asiento destinado a Marc Márquez. El ilerdense ha gozado de cuatro motos para exprimir valiosa información de cara al Gran Premio de Italia, sin embargo, el #93 ha tenido que conformarse con una octava posición. Suerte dispar correría Jorge Lorenzo, quien tuvo que abandonar el circuito italiano tras la sesión matutina del jueves. Las causas de esta retirada responden a los fuertes dolores en la espalda del piloto balear, a consecuencia de la fuerte caída que experimentó en el los libres de Assen.
La marca de Borgo Panigale ostenta la segunda posición tras la labor de Petrucci, quien ha puesto a prueba la electrónica con una gran novedad en la Desmosedici: cobertura de carbono en ambas ruedas. A esta novedad se suma el chasis, cuyo rendimiento ha sido objeto de estudio bajo los ojos de Michele Pirro. Por su parte, Andrea Dovizioso ha disputado de manera óptima el test privado, completando un total de 37 vueltas el pasado jueves y obteniendo hoy la 13ª posición.
Por su parte, Valentino Rossi ha logrado convertir a su M1 en la tercera Yamaha de la clasificación, jornada en la que han conseguido probar el basculante de fibra de carbono y, al igual que su compañero de equipo Maverick Viñales, el motor de 2020 como relevante punto de mira en la fábrica japonesa. Además, se han apreciado cambios en la evolución del escape y un claro estudio sobre el carenado utilizado en el pasado test de Brno.
Por otro lado, en la escudería de KTM las cosas no han salido según lo esperado, siendo Dani Pedrosa el más rápido del box (11º). No obstante, y a pesar del inesperado abandono de Miguel Oliveira, todos pilotos han contribuido a elaborar valiosa información sobre el chasis y el motor de la KTM RC16.
Entre las novedades del box nipón, podemos destacar el regreso de Joan Mir, piloto que ha conseguido rodar de forma favorable durante toda la jornada (9º posición). Distinta suerte corrió Álex Rins, quien experimentó una caída en la sesión matutina. Sin embargo, el piloto catalán logró testar el basculante; la electrónica y el set up con vistas a Misano.
Por último, en el box Aprilia ha podido apreciarse un completo análisis del freno motor y electrónica, además de un nuevo set up. Al amparo de esta situación, Aleix Espargaró ha desarrollado una gran labor informativa de cara a la evolución del basculante para 2020.
