Las calles de Mónaco recibieron los monoplazas de F3, para disputar la cuarta ronda del campeonato. Pepe Martí y Gabriele Minì absolutamente dominaron para llevarse los reflectores este fin de semana.

Después de poco menos de un mes de descanso, la Fórmula 3, categoría soporte de la Fórmula 1 regresó a la acción para correr el icónico GP de Mónaco.

Te dejamos todos los detalles de lo sucedido en las calles del Principado, donde Pepe Martí y Gabriele Minì montaron un verdadero espectáculo.

Carrera Sprint

Pepe Martí inició la primera carrera del fin de semana desde la posición de privilegio, gracias al formato de reverse grid. El piloto de Campos Racing mantuvo el liderato desde la línea de salida hasta tomar la bandera a cuadros, convirtiéndose en una de sus mejores actuaciones en lo que va de la temporada.

El safety car se hizo presente desde la primera vuelta, debido a un contacto que obligó a los compañeros de equipo Jonny Edgar y Mari Boya a retirarse. La carrera se reanudó en la vuelta 5, y Martí no tuvo ningún inconveniente para mantenerse al frente.

A partir de entonces, el español comenzó a construir su ventaja con cada vuelta disputada. Para la mitad de la carrera, Martí contaba con 5 segundos de ventaja sobre su competidor más cercano.

El resto de la carrera prosiguió sin ningún tipo de inconveniente, sobre todo para el líder Pepe Martí, que al final cruzó la meta con una diferencia de 8.1 segundos, para conseguir así su segunda victoria del año.

Leonardo Fornaroli logró hacerse con la segunda posición, a pesar del constante ataque que el eventual tercer lugar, Grégoire Saucy, presentó. El top 10 lo completaron Franco Colapinto, Taylor Barnard, Gabriel Bortoleto, Sebastián Montoya, Luke Browning, Caio Collet y Paul Aron.

Carrera Feature

Gabriele Minì obtuvo su primera victoria en la categoría en la carrera principal de este fin de semana. Y qué mejor manera de hacerlo que teniendo el absoluto control de la misma. Habiendo liderado la sesión de prácticas libres y obtenido la pole position, la victoria del piloto de la Academia de Pilotos de Alpine se veía venir.

Minì tuvo un arranque decente, lo que le permitió mantener el liderato. Un safety car le dio un pequeño respiro al italiano de un decidido Dino Beganovic, que ya comenzaba a atacarlo desde la segunda posición.

La carrera se reanudó en la sexta vuelta y Minì comenzó con las maniobras defensivas para mantener a Beganovic detrás, tarea que completó de una excelente manera.

Acercándose el final de la carrera, Beganovic logró recortar la ventaja de un encendido Gabriele Minì a un segundo, abriendo la ventana de DRS, pero no pudo completar el tan esperado rebase. De esta manera, el sueco se tuvo que conformar con segundo lugar.

Paul Aron se le unió a su compañero en el podio, consiguiendo un 2 – 3 para PREMA, un excelente resultado para el equipo italiano.

Browning, Bortoleto, Colapinto, Zak O’Sullivan, Barnard, Martí y Saucy completaron el top 10.

Clasificación del Campeonato

Gabriel Bortoleto continúa en lo alto de la clasificación del Campeonato, con 73 puntos a su nombre.

Gracias a su dominante actuación en Mónaco, Gabriele Minì ahora se sitúa segundo en la tabla, 17 unidades detrás del piloto brasileño, y dejando a Grégoire Saucy en el tercer puesto, tan solo un punto por delante de Dino Beganovic. Por su parte, Paul Aron se hace con la quinta posición.

Del lado de los Equipos, Trident conserva el liderato con 124 puntos a su favor, manteniendo a PREMA detrás con 110 unidades.

Hitech superó la marca de los 100 puntos, hito que le ayudó a hacerse con el tercer puesto de la clasificación, superando ampliamente a ART Grand Prix y Campos Racing, con 54 y 41 unidades, respectivamente.

Siguiente ronda: GP de España 2023

Afortunadamente para nosotros los y las fanáticas de la Fórmula 3, ésta vez no tendremos que esperar un mes para ver acción en el Campeonato.

La categoría regresa a competencia la próxima semana, para disputar el GP de España 2023, los días 2, 3 y 4 de junio. Te dejamos los horarios:

En España

  • Práctica: viernes 02 de junio, 09:55 – 10:40
  • Clasificación: viernes 02 de junio, 15:00 – 15:30
  • Carrera Sprint: sábado 03 de junio, 10:30 – 11:15
  • Carrera Feature: domingo 04 de junio, 09:55 – 10:40

En México

  • Práctica: viernes 02 de junio, 01:55 – 02:40
  • Clasificación: viernes 02 de junio, 07:00 – 07:30
  • Carrera Sprint: sábado 03 de junio, 02:30 – 03:15
  • Carrera Feature: domingo 04 de junio, 01:55 – 02:40

*Horarios correspondientes a las ciudades capitales de cada país.