Site icon FormulaRapida.net

Ecclestone deixa el liderat de la F1

Des de l’arribada de Liberty Media a la Formula 1, a poc a poc han anat canviant les coses. La primera conseqüència ha estat la destitució de Bernie Ecclestone com a CEO, el seu lloc l’ocuparà Chase Carey.

La notícia es va fer oficial durant el 23 de gener, però els rumors en els dies anteriors anaven en ascens. Finalment Bernie Ecclestone ja no és el CEO de la Formula One Management, un lloc que ocupava des de 1978. Als seus 86 anys d’edat passarà a ser el president d’honor de la Fórmula 1, i ell ho defineix així:

“La meva nova funció és d’aquestes que han creat els americans, una espècie de president honorífic. Aquesta és la meva posició a hores d’ara, encara que ni tan sols sé què significa”.

També afirma que la seva posició dins d’aquest gran circ depèn de Liberty Media, els nous accionistes majoritaris.

Chase Carey ocuparà el lloc que tenia abans Ecclestone. L’americà té una carrera lluny de l’esport del motor, ni tan sols era un hobbie, ja que normalment ha estat lligat al rugbi i al beisbol. També la seva trajectòria s’enfoca a la televisió, a News Corp, on porta des de 1988 fins a haver estat nomenat director general de FOX Broadcasting.

Ross Brawn, conegut més que de sobres en el món de la Fórmula 1, torna al Gran Circ després dels seus èxits a Benetton, Williams i Ferrari, així com de director tècnic i cap d’equip a Brawn GP, ??essent campions del Món. Brawn serà el director de competició, ocupant-se de la part esportiva del negoci, és a dir, equips, pilots i reglaments.

“He gaudit essent consultor de Liberty Media aquests últims mesos i estic desitjant treballar amb Chase, Sean i la resta de l’equip per ajudar a l’evolució de l’esport”, comenta Ross.

Finalment, San Bratches, que pren el comandament a nivell comercial i digital com a director d’operacions comercials. El nord-americà, clau per al creixement d’ESPN, tindrà moltes responsabilitats com a vicepresident executiu de Vendes i Màrqueting. El seu objectiu és l’obertura al món digital i així augmentar l’atractiu de la Fórmula 1.