El Gran Premi de Singapur de 2026 va ser un autèntic desencert per a Lewis Hamilton, qui va finalitzar en sisena posició després d’una estratègia que ha estat qualificada de «bizarre» per l’ex pilot i comentarista Martin Brundle. Hamilton va decidir no entrar a boxes quan se li va indicar, cosa que li va costar una possible posició al podi.
A la volta 18, Hamilton va entrar per canviar a pneumàtics tous, iniciant el que semblava ser una estratègia de dues parades. No obstant això, quan es va activar el Virtual Safety Car a causa d’un incident amb Lance Stroll, ell va decidir no aprofitar l’oportunitat de fer una parada.
Brundle, comentant des de la seva posició, va assenyalar que aquesta decisió va portar Hamilton a completar 44 voltes amb els mateixos pneumàtics tous, una situació que va dificultar el seu rendiment en les últimes etapes de la cursa. «A mesura que la cursa avançava, Hamilton va començar a lluitar amb la tracció, la qual cosa el va fer caure en la classificació», va dir Brundle.
La decisió de no entrar a boxes i canviar a una estratègia d’una sola parada va ser responsabilitat del propi Hamilton, qui va demanar disculpes al seu equip després de la cursa. «Em sento malament. He fallat amb aquesta estratègia,» va dir a la ràdio entre la frustració per no haver pogut maximitzar el potencial del cotxe.
El director de Ferrari, Fred Vasseur, va coincidir en l’impacte negatiu d’aquesta decisió. Va afirmar que la seva expectativa era que Hamilton s’aturés durant el VSC i que la falta de comunicació va costar un possible podi. «Hem perdut la possibilitat de posicionar-nos entre els tres primers,» va declarar Vasseur.
Malgrat la decepció, Hamilton va reconèixer que aquest tipus de decisions són part del món de les curses: «És un moment d’aprenentatge dur, però assumeixo la responsabilitat total. Com a pilot, has de confiar en la teva estratègia i en el teu equip.» En un context on els avançaments són complicats, la seva decisió de no aturar-se sota el VSC queda com un dels punts més controvertits d’aquesta cursa.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_2b0247c135aa653a6b56ed519f68c732dc758f50