Lirim Zendeli consigue la victoria en la primera carrera de Bélgica de la Fórmula 3. Salía desde la pole y mantuvo esa posición hasta el final. Pourchaire y Beckmann completaron el podio.
Zendeli mantenía la primera posición pese al rebufo de sus rivales en la recta hacia la curva cinco. Pourschaire y Smolyar seguían por detrás.
Algunos contactos en la primera vuelta dejaban al debutante Andreas Estner de Campos Racing y Enzo Fittipaldi de HWA volviendo a boxes con un pinchazo.
En la vuelta tres, Alessio Deleda perdía la trasera de su monoplaza al salir de una curva en el segundo sector y acababa en la grava. Eso, sumado a los restos de goma que había desprendido los pinchados obligaba a dirección de carrera a sacar el Virtual Safety Car.
Tras este periodo la carrera se relanzaba. David Beckmann aprovechaba su oportunidad para ganarle la posición a Smolyar y ser tercero provisional. De terminar así, Beckmann adelantaba a Lawson en el campeonato.
Más adelante, en una maniobra poco ortodoxa, Piastri adelantaba a Lawson. Ambos apuraban la frenada de la curva cinco y seguían compitiendo fuera de la pista, cortando la curva seis.
Mientras Zendeli mantenía el liderato, Vesti adelantaba a Caldwell para ser octavo.
A falta de cinco vueltas, Lawson perdía ritmo y se le echaban encima Piastri y Vesti. El segundo del campeonato le adelantaba pronto y se marchaba.
En los últimos compases de la carrera, Piastri llegó a la altura de Sargeant y le rebasó, un adelantamiento que le colocaba como líder del campeonato. Vesti también adelantó a su compañero de estructura y finalizó sexto, justo por detrás de Piastri.
Por detrás de Caldwell, Sargeant acabó por delante de un Lawson cuyo ritmo decayó al final de la carrera.
Finalmente, Zendeli consiguió el triunfo por delante de Pourchaire y Beckmann, que ganó dos posiciones. Por detrás, Smolyar y Piastri completaron el top5. Verschoor, que terminó décimo, saldrá mañana desde la pole en la carrera con parrilla invertida.
Lirim Zendeli, tras la carrera nos indicó en rueda de prensa que «la idea era estar delante desde el inicio. Los neumáticos podían sufrir mucho así que era fundamental.»
Theo Pourchaire, segundo hoy, mantiene su buena racha de resultados, pero ¿hasta donde podrá llegar en el campeonato? «Mi objetivo es acabar en el top3 del campeonato. Prema será rápido en Monza y Mugello así que tendré que centrarme en ganar carreras.»
De cara a mañana, con parrilla invertida, David Beckmann partirá en la zona media de la parrilla. Ante esto, apunta que «se puede adelantar con facilidad, no creo que sea un problema. Si no hay contactos y tenemos un buen ritmo podremos recuperarnos y obtener buenos puntos.»
