El pasado fin de semana se celebró el WTCR de Holanda patrocinado por Oscaro en el Circuito de Zandvoort. Se trata del circuito más al norte de esta temporada, que no estaba incluido en la lista de WTCR desde 2007. Además, se contó con la presencia de Max Verstappen, seguidor de WTCR.
Carrera 1
Yann Ehrlacher, ganador de la Carrera 1, fue líder en la salida con su All-Inkl Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR. Ehrlacher aguantó sin problemas la presión de Aurélien Comte en su Peugeot 308TCR del equipo DG Sport Compétition. La carrera fue interrumpida por un safety car y una bandera roja.
La buena salida del francés le permitió ser líder en la Curva de Tarzán, donde Rob Huff, ganador del Trofeo DHL se encontró rodeado y salió en tercera posición, tras Comte que venía de haber salido séptimo.
Un choque en la curva 3 provocó que dos coches acabaran contra las vallas, evacuados por las grúas mientras la carrera fue neutralizada con un safety car y con bandera roja. Fueron el de Norbert Michelisz e Yvan Muller. La carrera se reanudó con Ehrlacher primero y Comte detrás de él. Después Huff, Sheden y el Honda de Lessennes. El belga se saltó la salida y fue penalizado, acabando en 19ª posición.
El safety car reapareció en la vuelta 11 después de que Fabrizio Giovanardi se saliera luchando con Zsabo y golpeando el muro. La carrera se reanudó a falta de dos vueltas para el final. Ehrlacher mantuvo su primer puesto.
Comte y Huff fueron segundo y tercero respectivamente, completando el podio de la primera carrera.
Carrera 2
En la segunda carrera, Aurélien Comte consiguió su primera victoria en el WTCR y para el equipo DG Sport Compétition. Tuvo muy buena salida desde la primera salida para vencer a James Thompson en la primera curva y sobreviviendo a la resalida del safety car, lo que le convirtió en el octavo ganador diferente de esta temporada.
El safety car tuvo que salir en la vuelta 6 por culpa de un toque entre Giovanardi y Aurélien Panis. Al reanudar la carrera en la vuelta 8, Comte consiguió acelerar rápido para evitar que Thompson pudiera incomodarle en la Curva de Tarzán.
Detrás estaban Pepe Oriola y Ehrlacher, compañero de Thompson, que se vieron envueltos en un duelo. El francés consiguió adelantar al español y obtuvo la segunda plaza cuando Thompson le dejó pasar para que consiguiera más puntos. Oriola mantuvo la cuarta posición y Mehdi Bennani tuvo que luchar por la quinta. Sufrió mucha presión del Audi de Shedden y del Honda de Guerrieri, que acabarían sexto y séptimo.
Rob Huff en el Golf fue octavo por delante de Frederic Vervisch en su Audi y de John Filippi con el Cupra TCR.
Carrera 3
La tercera carrera, disputada el lunes, tuvo como ganador a Jean Karl Vernay, piloto del Audi Sport Leopard Lukoil Team. Consiguió así su tercera victoria de la temporada.
Por su parte, Huff, en el Volkswagen Golf GTI TCR del Sebastien Loeb Racing, se hizo con la segunda posición durante las 15 vueltas que tuvo la carrera.
Frederic Vervisch lideró un tren en los primeros compases de la carrera con su Audi, pero consiguió abrirse un hueco dejando atrás a Guerrieri y Shedden luchando por el cuarto puesto. Al final Shedden perdió esa lucha y quedó quinto.
Ehrlacher, ganador de la primera carrera y líder del WTCR, acabó sexto. El ganador de la segunda carrera, Comte, obtuvo la séptima posición que le permitió sumar más puntos. Mehdi Bennani fue octavo y James Thompson noveno. El español Oriola tuvo problemas en los neumáticos y tuvo que conformarse con ser décimo.
Por detrás llegaron los tres de Audi: Nathaniel Berthon, Denis Dupunt y Aurélien Panis. Tom Coronel se vio obligado a retirarse al final de la primera vuelta. Los pilotos invitados, el Príncipe Bernhard van Orange y Michael Verhagen completaron su primera experiencia en el WTCR terminando 19º y 20º en sus Audi del equipo Bas Koeten.
La clasificación la lidera Ehrlache con nueve puntos de ventaja sobre Muller, con Huff con 7 puntos por detrás. Vernay es cuarto y Gabriele Tarquini quinto, que acabó 18º en la tercera carrera.
Foto: FIA WTCR