Williams Racing ha iniciado una revisión profunda con el objetivo de evitar repetir los errores que marcaron la desastrosa temporada de 2026. Según el director del equipo, James Vowles, la formación británica ha tomado diversas medidas para garantizar que su rendimiento mejore el año que viene.
Desde la introducción de nuevas regulaciones técnicas en la Fórmula 1, Williams ha vivido un año complicado. El equipo comenzó la temporada con un FW48 que resultaba ser excesivamente pesado, y sufrió un grave contratiempo al perderse la primera prueba previa a la temporada, el ‘shakedown’ en Barcelona. Fue solo a finales de septiembre, durante el Gran Premio de Azerbaiyán, cuando se implementó un nuevo chasis que permitió al equipo recuperar parte del tiempo perdido.
Actualmente, Williams ocupa el noveno lugar del campeonato de constructores, con solo 12 puntos recogidos. El equipo, que hace un año se clasificó quinto, debe enfrentar un desafío importante para revertir esta tendencia. «Acepto los errores que cometimos durante el invierno pasado», reconoció Vowles en una reciente entrevista.
Consciente de los errores del pasado, ha expresado confianza para la temporada 2027. «Estoy convencido de que evitaremos los desastres del invierno pasado. El nuevo chasis ya está aquí, lo que marcará una notable diferencia», aseguró Vowles.
Además, el equipo ha introducido cambios significativos en sus sistemas de trabajo y en el software utilizado. La llegada de Piers Thynne, un antiguo miembro de McLaren con años de experiencia, ha sido un factor clave para la mejora de procesos.
Vowles comentó que, en comparación con el año anterior, disponen de información crítica que facilitará la toma de decisiones estratégicas más acertadas. Aun así, la expectativa de mejora no se confirmará hasta que se llegue a la primera carrera de la próxima temporada.
El Gran Premio de Azerbaiyán ha sido un momento destacado para Williams este año, donde Carlos Sainz logró la novena posición, una de las mejores actuaciones del equipo, marcando un punto importante desde la carrera de Mónaco.
Sobre las mejoras que se han introducido recientemente, Vowles explicó que los cambios en el chasis se traduçirán en una mayor eficacia la temporada siguiente, aunque se ha dejado de lado la mejora aerodinámica para centrarse en unas bases sólidas para 2027.
Redactado por FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_0e777023fcaed8a8d37cc130b5e29b014beb7d04