Williams Racing ha iniciado su temporada de Fórmula 1 de 2026 con un peso considerablemente superior al permitido. El director del equipo, James Vowles, ha indicado que la reducción de peso del FW48 se está viendo obstaculizada por «mecanismos dolorosos» que requieren tiempo para ser implementados.
Actualmente, el coche pesa 28 kg por encima del límite de 768 kg establecido por las regulaciones este año, una reducción significativa respecto a los 800 kg de la temporada anterior debido a los cambios normativos. Esta dificultad se ha traducido en un comienzo de temporada decepcionante, con solo dos puntos acumulados en tres carreras, posicionando al equipo en novena posición, por encima de Cadillac y Aston Martin.
Para intentar revertir esta situación, Williams presenta siete actualizaciones para la carrera del Gran Premio de Miami, con un enfoque especial en la reducción de peso. Sin embargo, Sainz ha expresado que no se esperan mejoras significativas hasta más adelante en la temporada, ya que solo se han eliminado unos pocos kilos del coche en esta ocasión.
A pesar de haberse diseñado el FW48 con el peso ideal en mente, Vowles ha explicado que el proceso de implementación de las mejoras necesitará tiempo, con pasos graduales introducidos carrera tras carrera. «Los diseñadores no están trabajando ahora para crear nuevas piezas, sino para asegurarse de que cada pieza fabricada sea eficiente», afirmó Vowles.
Esta temporada no representa el inicio esperado para Williams, que había comenzado su testaje en túnel de viento hace más de un año, resultando en una temporada anterior mejorada. Vowles describe como el último año de aprendizaje y como un cambio complejo en los sistemas de planificación y gestión ha provocado ineficiencias que ahora están afectando la capacidad del equipo para producir un coche competitivo.
Con la vista puesta en el futuro, Vowles ha señalado que un resultado satisfactorio sería volver a estar al frente del grupo intermedio al final de la temporada, un objetivo que requiere un enfoque meticuloso en la reducción de peso y mejora del rendimiento aerodinámico a la vez.
Redactado por FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_127b286cac26fb5e5ba441e99ab9e14e657d5ab2