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Wickens se lleva la victoria y el liderato en Moscú

Robert Wickens logra la victoria en la primera carrera de Moscú, una carrera donde la lluvia ha sido la protagonista. Di Resta y Paffett han acompañado al canadiense en el podio.

 

A 5 minutos para empezar la carrera, se hacía oficial la noticia: la salida se debería tomar detrás del Safety Car debido a que la pista ya estaba muy mojada y la lluvia seguía haciendo acto de presencia.

El coche de seguridad ha estado en pista los 7 primeros minutos, en los que los pilotos sólo han podido hacer 3 vueltas. Comenzaba la carrera de verdad y Wickens avanzaba con mucha facilidad al poleman, Paffett. También vimos a Green y Mortara manteniendo una pequeña lucha por la décima posición con el italiano terminando por delante, y como Felix Rosenqvist era capaz de defenderse de los ataques de un veterano como es Timo Glock. El piloto sueco subía el ritmo para despegarse del alemán, y Mortara se volvía a marcar otro adelantamiento, pero esta vez, Glock volvía a ser la víctima y ya caía hasta la undécima posición.

Mientras tanto, Di Resta avanzaba a Paffett y Dani Juncadella perdía posiciones hasta caer a la última. En la décima vuelta, Da Costa se pasaba de frenada en la última curva pero Molina estaba a una distancia considerable y no se ha podido aprovechar. En la vuelta siguiente, el que sufría una salida de pista era Auer y, más tarde, Di Resta.

A falta de 10 minutos, las posiciones seguían igual: Wickens continuaba liderando con Di Resta, Paffett, Götz, Ekström, y Martin cerrando el Top6. Mortara seguía avanzando pilotos y ya ocupaba la séptima posición, Green la octava, Scheider la novena y el debutante Rosenqvist la décima.

En la penúltima vuelta ha habido una bandera amarilla en la curva 4, pero rápidamente han vuelto a enseñar la verde en señal de que no era nada importante. Mientras tanto, el que llegaba líder del campeonato, Marco Wittmann, no ha hecho una carrera muy destacable y ha perdido este sitio.

Wickens ha ganado la carrera. El canadiense llegaba a Moscú como cuarto clasificado en el campeonato (a 22 puntos de Wittmann) y ha salido líder (3 puntos por delante del alemán) después de esta carrera. Por otro lado, los cuatro primeros clasificados han sido Mercedes, tal y como lo hacían en la Qualy de esta mañana. El segundo clasificado ha sido Di Resta, y el Poleman, Gary Paffett ha subido al último escalón del podio.

Los encargados de completar el Top10 han sido Götz, Ekström, Martin Green, Mortara, Scheider y Rosenqvist, el cual ha hecho muy buena carrera de debut consiguiendo acabar en posición de puntos.

 

Pos. Driver Car Gap Diff
1  Robert Wickens (CA)  Mercedes-AMG C 63 DTM After 11 Laps
2  Paul Di Resta (GB)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 10,955 + 10,955
3  Gary Paffett (GB)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 12,293 + 1,338
4  Maximilian Götz (D)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 25,270 + 12,977
5  Mattias Ekström (S)  Audi RS5 DTM + 25,874 + 0,604
6  Maxime Martin (BE)  BMW M4 DTM + 27,243 + 1,369
7  Jamie Green (GB)  Audi RS5 DTM + 27,752 + 0,509
8  Edoardo Mortara (I)  Audi RS5 DTM + 30,108 + 2,356
9  Timo Scheider (D)  Audi RS5 DTM + 31,671 + 1,563
10  Felix Rosenqvist (S)   Mercedes-AMG C 63 DTM + 32,848 + 1,177
11  Timo Glock (D)  BMW M4 DTM + 35,243 + 2,395
12  Adrien Tambay (F)  Audi RS5 DTM + 36,197 + 0,954
13  Nico Müller (CH)  Audi RS5 DTM + 38,287 + 2,090
14  Augusto Farfus (BR)  BMW M4 DTM + 42,822 + 4,535
15  Bruno Spengler (CA)  BMW M4 DTM + 44,030 + 1,208
16  Mike Rockenfeller (D)  Audi RS5 DTM + 44,781 + 0,751
17  Miguel Molina (E)  Audi RS5 DTM + 46,951 + 2,170
18  Lucas Auer (AT)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 49,944 + 2,993
19  Marco Wittmann (D)  BMW M4 DTM + 50,288 + 0,344
20  António Félix da Costa (PT)  BMW M4 DTM + 51,313 + 1,025
21  Martin Tomczyk (D)  BMW M4 DTM + 59,926 + 8,613
22  Tom Blomqvist (GB)  BMW M4 DTM + 1:02,697 + 2,771
23  Christian Vietoris (D)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 1:07,259 + 4,562
24  Daniel Juncadella (E)  Mercedes-AMG C 63 DTM + 1:10,016 + 2,757