El mundo de la MotoGP se está moviendo rápidamente, con VR46 Racing Team que ha recibido un interés significativo por parte de Aprilia para ofrecer motos satélite en la nueva era de 850cc a partir del 2027. A pesar de esto, el equipo dirigido por Valentino Rossi está a punto de conseguir un nuevo acuerdo con Ducati.
Desde su entrada en la categoría máxima en 2022, VR46 ha sido un equipo cliente de Ducati, y gracias a la excelencia de la Desmosedici, se ha convertido en uno de los equipos ganadores de múltiples carreras en el campeonato.
La relación entre VR46 y la marca de Borgo Panigale se robusteció en 2024, cuando pasaron a ser un equipo con apoyo oficial de Ducati, con el piloto Fabio di Giannantonio que comenzó a recibir maquinaria más avanzada directamente de la marca.
A pesar de las especulaciones sobre el futuro de su contrato, que finalizará al final de la temporada 2026, Uccio Salucci, director de equipo, ha confirmado que, a pesar de las conversaciones con Aprilia, nunca se consideró seriamente dejar Ducati.
“Hemos hablado con Aprilia porque querían contactar con nosotros y somos caballeros. Conozco a Massimo Rivola desde hace muchos años, pero nunca pensé en cambiar Ducati”, comentó Salucci en una entrevista.
Con Ducati, VR46 puede presumir de tener uno de los mejores equipos de la parrilla. Actualmente, Ducati ha reducido su presencia a solo dos equipos satélite, además de su equipo oficial, después de que Pramac cambiara a Yamaha el año pasado.
Con los últimos retoques respecto al contrato con Ducati, Salucci ha indicado que se encuentran en la fase final de las negociaciones, con la esperanza de cerrar el acuerdo en el próximo mes. Este nuevo contrato se extenderá por tres temporadas, incluyendo las temporadas 2027, 2028 y 2029.
“Estamos muy cerca de firmar. Quedan solo pequeños detalles. Creo que en el próximo mes podría haber un anuncio”, añadió Salucci.
La inminente remodelación técnica para el 2027 es, sin duda, un tema candente, ya que los equipos y fabricantes también trabajan en un nuevo acuerdo comercial con MotoGP Sports Entertainment, que entrará en vigor el año próximo. Hasta que este acuerdo no se formalice, es poco probable que los equipos anuncien oficialmente sus alineaciones de pilotos o alianzas con fabricantes para el 2027.
