Victoria en la segunda carrera del fin de semana en Hockenheim para Mattias Ekström, en una carrera sobre suelo mojado y sin apenas incidentes, todo lo contrario de lo que vimos ayer. Mortara fue segundo y Paffett, remontando 20 posiciones, fue tercero. Molina y Juncadella, muy atrás, fuera de los puntos.
La meteorología seguía siendo una amenaza ya que el cielo estaba muy cerrado y podría caer un chaparrón en cualquier momento. En la parrilla Molina retrocedió a la quinta plaza a causa de una penalización que recibió en la carrera de ayer y Auer se salía en la vuelta de llegada a la parrilla y no podría salir a correr.
Se apagaba el semáforo y tanto Ekström como Wittmann salían muy bien y Molina perdía bastantes posiciones, la salida era bastante limpia en las 2 primeras curvas, sin toques con consecuencias graves para ningún piloto y después de la parabólica Wittmann cogía el liderato.
Se permitía entonces el uso del DRS en la vuelta 4 y se producía un festival de adelantamientos en la curva 4 y Ekström recuperaba el liderato en la curva Mercedes e intentaba abrir un hueco. Por detrás Da Costa y Molina adelantaban a Wickens y el portugués se convertía en el líder del gran grupo perseguidor.
En el grupo de cabeza, Ekström abría hueco, pese a no contar con el DRS y Tomczyk adelantaba a Rockenfeller en un bonito duelo. Una vuelta más tarde Mortara adelantaba a Wittmann e iba a intentar perseguir al sueco. En el grupo de atrás se desarrollaba una batalla campal al mismo tiempo, ya que en cada curva había una lucha continua de pilotos intentando progresar.
En la vuelta 11 empezaban a caer las primeras gotas y Wittmann se iba largo en la curva 2 y perdía otra plaza a favor de Tomczyk y entonces, 2 vueltas más tarde empezaban a entrar los pilotos a cambiar a neumáticos de lluvia los primeros fueron Mortara y Wittmann y una vuelta más tarde entró otro grupo encabezado por Ekström y Tomczyk, que pagaron caro el entrar más tarde ya que perdieron posiciones con Mortara y Wittmann.
En el baile de paradas casi se chocan Blomqvist y Martin lo que provocó la investigación de la maniobra del piloto belga que se saldó con un drive-through. Mientras por delante Ekström era más rápido que Mortara e iba reduciendo la distancia que les separaba hasta que al final en la vuelta 17 Mattias recuperó de nuevo el liderazgo.
Por detrás el gran grupo perseguidor se había disuelto en pequeñas facciones y el que se había beneficiado más de la meteorología era Paffett que de salir el último, rodaba en séptima posición después de adelantar a Wickens. Detrás del canadiense rodaba Farfus que en una vuelta descendió hasta la decimocuarta posición.
Por delante Ekström abría hueco con Mortara, Paffett adelantaba a Spengler con un golpe incluído y en las últimas posiciones Müller tocaba a Di Resta y ambos hacían un trompo y a causa de ese incidente, se sancionó al suizo con un drive-thoug.
En la vuelta 23 Tomczyk adelantaba a Wittmann y en la misma acción Paffett adelantaba a Rockenfeller y se pegaba a Wittmann y le adelantaba, su próximo objetivo era Tomczyk. Otra batalla preciosa era la que mantenían Spengler y Wickens que iban en paralelo en la parabólica, rueda con rueda, vuelta tras vuelta.
Gary Paffett seguía teniendo un buen ritmo y poco a poco estaba dando caza a Tomczyk y en la vuelta 27 lanzó su primer ataque y en la vuelta siguiente en una brillante maniobra su segundo ataque tuvo el efecto deseado, el inglés ya era tercero. Y por detrás Wickens al fin conseguía quitarse de en medio a Spengler e iba a por Wittmann y Rockenfeller mientras que a Splengler le estaba dando caza el Mercedes de Wehrlein aunque ya quedaban menos de 5 minutos de carrera, pero lo conseguiría una vuelta más tarde.
Por delante las cosas estaban ya definidas aunque a partir de la quinta plaza todo estaba por decidir. En la penúltima vuelta Vietoris golpeaba a Scheider y este hacía un trompo.
Victoria para Mattias Ekström que logra su vigésima victoria de su carrera en el DTM en una carrera con unas condiciones peliagudas, seguido por Mortara y tremenda carrera para Gary Paffett que partiendo desde la posición número 23 ha terminado tercero. En el resto de batallas todo se quedó como estaba. Mala carrera para los españoles Juncadella decimoquinto y Molina décimo octavo. En cuanto a los rookies tampoco ha sido una carrera brillante para ninguno de ellos quedando décimo sexto Götz, décimo séptimo Blomqvist y Auer ni siquiera puedo correr.