Viernes en Montmeló, mucho trabajo de todos los equipos, y sobre todo, muchas salidas de pista y errores debido al bajo grip, provocado por las bajas temperaturas que hemos vivido durante la semana en la zona, algo a lo que debemos sumar el nuevo asfalto que luce sobre el circuito catalán, el cual reduce la abrasión del neumático, pero que a la vez está costando en tomar la temperatura óptima para el buen rendimiento de las ruedas. Grosjean, Stroll, Kubica, Ricciardo, hemos visto múltiples incidentes todos vividos en las zonas de la Moreneta y la Caixa.
En la primera sesión, hemos visto una apabullante diferencia entre los Mercedes, liderados por Bottas, y el resto, diferencia que se ha reducido considerablemente en la segunda sesión, pero que ha mantenido a un Mercedes en primera posición, algo que puede ser un reflejo de la mejoría de la escudería teutona con sede en Brackley. En Ferrari hemos visto un trabajo enfocado al ritmo de carrera, que se ha visto mermado en cuanto Raikkonen ha tenido un problema en su unidad de potencia que no sabemos hasta qué punto afectará al finés.
Los españoles, ambos con sesiones muy concurridas, en especial Alonso, al que hemos visto 6º en la primera sesión, realizando varios intentos y simulaciones, todas con el blando, las cuales han sido bastante competitivas sobre todo en los dos primeros sectores, perdiendo algo más en el tercero. En la segunda sesión, el asturiano ha alternado long runs entre el medio y el superblando, lo cual nos ha impedido ver una referencia limpia a una vuelta de los de Woking, aunque sí que podemos observar un salto desde de Bakú.
Sainz, por su parte, ha tenido bastante trabajo, aunque las prestaciones del RS18 a priori no están a la altura de viernes anteriores, todo esto dicho sin conocimiento de las estrategias, mapas motor, o cargas de combustible que hayan utilizado los galos.
Redactado por Sergio Rodríguez
