Enrico Förderer y Cedric Fuchs han conseguido su segunda victoria de la temporada en el Campeonato Europeo de GT4 en una competida y caótica primera carrera en Monza. Con múltiples cambios de liderazgo e incidentes a lo largo de la prueba, los 44 vehículos de la parrilla han brindado un espectáculo emocionante en el Templo de la Velocidad, mientras que Förderer y Fuchs han sido capaces de mantener la calma y ampliar así su ventaja en el campeonato.
Tras las clasificaciones, las expectativas eran altas para Benjamin Lariche y Robert Consani, que buscaban mantener su buena forma. Sin embargo, un problema de caja de cambios dejó a Consani fuera de la competición, dando paso a los pilotos de SR Motorsort by Schnitzelalm, que con una gran resistencia han logrado su segunda victoria en tres carreras, a pesar de la presión del TeamFloral Mustang pilotado por Sam Paley y Mihiel Haverans.
Lotus PB Racing logró su primera victoria en la categoría Pro-Am de la temporada con una gran actuación de Massimiliano Schiavone y Maurizio Copetti, mientras que Max Kronberg y Daniel Blickle hicieron historia con su primer triunfo en la categoría Am desde la final de temporada en Barcelona.
Lariche comenzó la carrera en la pole, pero fue rápidamente superado en la primera curva por el potente Academy Motorsport Mustang de Cameron McLeod. El Mustang hizo una salida fulgurante, pero Yani Stevenheydens tomó el liderazgo provisional con su Elite McLaren, que no pudo mantenerse en la parte alta debido a su falta de velocidad en línea recta.
Lariche logró recuperar el ritmo y estaba a punto de heredar el liderazgo cuando McLeod fue sancionado con una penalización de 10 segundos por infringir las normas de salida. Sin embargo, el incidente que tuvo lugar con el #4 Speedy Motorsport Supra que chocó con las barreras hizo que se detuviera la carrera y saliera el coche de seguridad.
Una vez reanudado el ritmo, Förderer aprovechó la ocasión para avanzar y se colocó en segunda posición tras una excelente estrategia en las paradas. Lariche fue el primero de los favoritos en entrar en los boxes, y tras esas paradas, Consani emergió en segunda posición por detrás de Fuchs.
La carrera se interrumpió una vez más debido a una colisión que involucró al Racing Spirit of Léman Aston Martin de Clement Seyler, al CRT-Sport Supra de Lucas Cartelle y al Audi de Paul Petit, provocando otro coche de seguridad. Tras la reanudación, Consani logró recuperarse, pero su problema de caja de cambios provocó su abandono, dejando toda la responsabilidad a Fuchs, quien mantuvo la primera posición hasta la meta.
Así, Fuchs logró una ajustada victoria con solo 0.1 segundos de ventaja sobre Haverans y Paley, que habían conseguido escalar posiciones desde la novena plaza. Cartelle, a pesar de los daños en su unidad, terminó en tercera posición, seguido de Petit, quien también cruzó la línea con su Audi afectado.
La victoria en la categoría Pro-Am por Schiavone y Copetti fue un momento destacado, con Schiavone logrando la vuelta más rápida de la carrera. Copetti selló la victoria en un ajustado duelo contra el BMW de Schubert Motorsport. Con esta victoria, el W&S Porsche de Kronberg y Blickle estableció una gran distancia respecto a los rivales y aseguró un triunfo muy cómodo en la categoría Am.
La segunda carrera del fin de semana está programada para las 13:50 del domingo.