Newgarden, que comenzaba en primera fila, se llevó la primera victoria en el circuito rutero de Indianápolis. Este triunfo le permite recortar diferencias y acercarse a Dixon en el campeonato.
La salida se producía sin incidentes y Colton Herta se colocaba líder partiendo desde el tercer lugar. Veekay, poleman, se pegaba a su rival hasta superarlo. Conseguía así recuperar la cabeza de carrera.
Fue una salida complicada para Scott Dixon, que estuvo en el medio de la parrilla y perdió algunas posiciones en la primera frenada. Una vez se estabilizaba la carrera, el líder del campeonato marchaba en decimosegunda posición.
En la zona alta, Newgarden se acercaba a Herta, intentando ascender a la segunda posición. Por su parte, Álex Palou rodaba en la posición 16. Buscaba recuperar posiciones pero al intentar el adelantamiento se pasaba de frenada y perdía algo de distancia.
Ferrucci y Hunter-Reay protagonizaban el primer incidente. Ambos luchaban por posición en la curva 1, el primero se iba por el césped de la zona exterior y al regresar a la pista colisionaba con su rival.
Por ese incidente Hunter Reay tenía que entrar al pit. Aunque su alerón parecía dañado solo cambiaba neumáticos y continuaba la marcha.
Con trece vueltas consumidas, Veekay lideraba la carrera por delante de Herta, Newgarden, Power y Rosenqvist que completaba el top5.
En esos instantes las paradas en boxes se sucedían, lo que permitía a Palou ascender hasta el séptimo puesto, aún sin pasar por el pit lane.
Al hacer su parada, Veekay, líder teórico de la prueba, salía por delante de Herta pero no por mucho margen. El rookie tenía que calentar pronto los neumáticos para evitar ser adelantado.
Herta llegaba a su altura y con un movimiento excelente, cambiaba de dirección y se colaba por el interior para arrebatarle la primera posición virtual a Veekay. Por su parte, Newgarden realizaba su parada y salía justo delante de Herta.
Sin embargo sucedería lo mismo que en el duelo anterior. Los neumáticos de Newgarden tardaban en calentarse, Herta llegaba su altura y conseguía superarle.
Palou, que alargaba mucho su parada, se colocaba líder de la carrera. Cuando pasaba por boxes caía a la 18ª posición.
Con 30 vueltas cumplidas, Herta lideraba por delante de Newgarden, Veekay, Rossi Dixon, que remontaba poco a poco.
Herta era el primero de los pilotos de cabeza en realizar la segunda parada. Veekay y Dixon hacían lo propio una vuelta después.
Ferrucci volvía a ser protagonista en este punto de la carrera. Defendiendo posición respecto a Herta bloqueaba su neumático delantero derecho y se pasaba de frenada. Herta conseguía así ganar una posición.
Los pilotos se barajaban mientras se sucedían las entradas en boxes. Rossi adelantaba con facilidad a Dixon y posteriormente este intentaba recuperar la posición. Al hacerlo bloqueaba neumáticos justo delante de Rossi y estaban a punto de colisionar.
Dixon volvía a fallar, perdía la trasera de su monoplaza y permitía que Rossi y Power se acercaran y le rebasaran. Aunque mantenía un buen margen el campeonato, Newgarden le recortaría una gran cantidad de puntos gracias a su segundo puesto provisional.
Llegando a la vuelta 50 Herta comandaba la clasificación con Newgarden segundo. Veekay le seguía, con Rosenqvist y Power completando el top5 provisional.
La victoria de Herta peligraba. Newgarden se le acercaba y tras la tercera parada salía por delante.
A 15 vueltas de terminar, Newgarden lideraba por delante de Herta, Rosenqvist, Rossi y Veekay. Dixon, líder del campeonato, rodaba en octava posición y Palou era 19º.
En la recta de meta, Veekay dudaba en adelantar a Herta, lo que aprovechaba Rossi para ganarle la posición. Rossi seguía ganando puestos y también adelantaba a Herta para ser segundo. Culminaba así un gran trabajo, partiendo desde la octava posición.
Rosenqvist, Veekay y Power agotaban su boost to pass. Esto le daba una oportunidad a Dixon, que rodaba por detrás de ellos.
A tres vueltas del final, Veekay ascendía al último cajón del podio. Herta seguía cayendo y Dixon utilizaba la potencia extra para intentar ganarle la posición a Power. Un ligero error de Dixon permitía que Rahal se uniera a la fiesta.
En su intento de ganar puestos, Dixon se pasaba de frenada, se iba al césped y perdía dos posiciones. Con el triunfo de Newgarden y la catástrofe de Dixon, la diferencia entre ellos en el campeonato se reducía 32 puntos.
Finalmente la victoria era para Newgarden, con Rossi y Veekay en segunda y tercera posición respectivamente. Herta y Rosenqvist completaron el top5 de la primera cita en el circuito rutero de Indianápolis.
Mañana continuará la acción en la Indycar, con la segunda carrera en Indianápolis, la penúltima de un campeonato que está al rojo vivo.