Antonio Giovinazzi ha llegado líder a la meta de la segunda carrera de la GP2 de este fin de semana, por delante de Gustav Malja y Luca Ghiotto, que salían desde la primera fila de la parrilla. Gasly ha sido cuarto mientras que Sirotkin noveno pero pendiente de una resolución.
Emocionante carrera la vivida hoy en la GP2. Limpia durante su transcurso y disputadísima a media parrilla con continuos movimientos. Antonio Giovinazzi (Prema Powerteam) ha podido recuperar posiciones hasta la victoria. El sueco ha terminado justo por detrás del italiano, y es que hoy, a diferencia de ayer, sí tenía ritmo.
El inicio de carrera ha sido un poco accidentado, y de hecho el ganador de ayer, Pierre Gasly (Prema Powerteam) ha sido investigado – sin más consecuencias – y ha salido con el alerón delantero tocado. Ha podido salir igualmente, y rápidamente recuperó la octava posición desde donde salía avanzando Sirotkin (ART Grand Prix) y Rowland (MP Motorsport). Delante, Giovinazzi hacía una buena salida ganando la posición de su compatriota Ghiotto (Trident) y manteniéndose detrás del polesitter Malja.
Pocas vueltas y aprovechando el DRS tardaría Giovinazzi en pasar a Malja, aunque no se desprendería del sueco, que se mantendría a pocos segundos durante el resto de la carrera. Detrás, Gasly seguía ganando posiciones y ya era quinto habiendo pasado a King (Racing Engineering). Habiendo pasado el siguiente, Markelov (Russian Time), este debería defenderse de King, y le devolvería un eventual adelanto volviéndolo a pasar magistralmente en Eau Rouge.
El ruso, sin embargo, tenía las gomas demasiado gastadas y no podía hacer más. Mientras Gasly pasaba a su compañero de equipo Marciello, él era adelantado por Lynn (DAMS), que más tarde pasaría a King también. Rowland llegaba a Markelov mientras era atacado por Sirotkin, y de hecho en la última curva de la carrera el ruso se lanzaba de una manera precipitadísima que tocaba a su compatriota Markelov y la expulsaba de la carrera cuando era sexto. Aunque se disculpó por radio, parece ser que la investigación le inculparà.
Esto es aún más ventaja para Pierre Gasly, que se va de Spa-Francorchamps con una gran fortaleza en el campeonato y con un Prema Powerteam motivado por haber ganado las dos carreras de este fin de semana. El próximo encuentro, en Monza, el Gran Premio de Italia.
Resultados:
| POS | NO | DRIVERS | TEAMS | LAPS | TIME | GAP | INT. | KPH | BEST | LAP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | A. Giovinazzi | PREMA Racing | 18 | 36:48.422 | 205.310 | 2:01.329 | 2 | ||
| 2 | 11 | G. Malja | Rapax | 18 | 36:50.781 | 2.359 | 205.091 | 2:01.656 | 2 | |
| 3 | 15 | L. Ghiotto | Trident | 18 | 36:52.343 | 3.921 | 1.562 | 204.946 | 2:01.593 | 3 |
| 4 | 21 | P. Gasly | PREMA Racing | 18 | 36:52.901 | 4.479 | 0.558 | 204.895 | 2:01.825 | 6 |
| 5 | 9 | R. Marciello | RUSSIAN TIME | 18 | 36:55.056 | 6.634 | 2.155 | 204.695 | 2:01.565 | 3 |
| 7 | 4 | J. King | Racing Engineering | 18 | 36:58.880 | 10.458 | 1.413 | 204.343 | 2:01.862 | 4 |
| 8 | 22 | O. Rowland | MP Motorsport | 18 | 37:01.555 | 13.133 | 2.675 | 204.097 | 2:02.345 | 3 |
| 9 | 2 | S. Sirotkin | ART Grand Prix | 18 | 37:03.979 | 15.557 | 2.424 | 203.874 | 2:02.280 | 10 |
| 10 | 18 | S. Canamasas | Carlin | 18 | 37:04.696 | 16.274 | 0.717 | 203.808 | 2:02.343 | 4 |
| 11 | 3 | N. Nato | Racing Engineering | 18 | 37:05.433 | 17.011 | 0.737 | 203.741 | 2:01.834 | 16 |
| 12 | 6 | N. Latifi | DAMS | 18 | 37:07.243 | 18.821 | 1.810 | 203.575 | 2:02.548 | 5 |
| 13 | 1 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 18 | 37:08.592 | 20.170 | 1.349 | 203.452 | 2:02.442 | 4 |
| 14 | 7 | M. Evans | Pertamina Campos Racing | 18 | 37:09.135 | 20.713 | 0.543 | 203.402 | 2:02.587 | 4 |
| 15 | 19 | M. Kirchhöfer | Carlin | 18 | 37:13.079 | 24.657 | 3.944 | 203.043 | 2:02.907 | 11 |
| 16 | 23 | D. De Jong | MP Motorsport | 18 | 37:14.411 | 25.989 | 1.332 | 202.922 | 2:02.774 | 8 |
| 17 | 24 | N. Jeffri | Arden International | 18 | 37:20.067 | 31.645 | 5.656 | 202.410 | 2:02.531 | 4 |
| 18 | 8 | S. Gelael | Pertamina Campos Racing | 18 | 37:22.625 | 34.203 | 2.558 | 202.179 | 2:02.986 | 3 |
| 19 | 14 | P. Armand | Trident | 18 | 37:31.922 | 43.500 | 9.297 | 201.344 | 2:03.617 | 3 |
| 20 | 25 | J. Eriksson | Arden International | 18 | 38:15.384 | 86.962 | 43.462 | 197.532 | 2:02.539 | 7 |
| 21 | 10 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 17 | 34:54.040 | DNF | 204.484 | 2:01.759 | 4 | |
| 22 | 12 | A. Pic | Rapax | 17 | 37:39.088 | 1 LAP | 165.048 | 189.544 | 2:03.433 | 5 |