Sebastian Vettel, de Ferrari, marcó el ritmo en el día 1 del test de neumáticos Pirelli en Abu Dabi, en el circuito de Yas Marina, seguido por el Mercedes de Valtteri Bottas.
Era Bottas quien mandaba durante la mañana, pero el tiempo de 1:36.812s de Vettel por la tarde fue suficiente para ponerse por delante del finlandés, que hizo 1:37.231s. El alemán dio 67 vueltas y Bottas 120.
Vettel provocó la segunda bandera roja del día tras un accidente en la curva 1 donde rompió su alerón trasero. Una última vuelta rápida de Lance Stroll de Racing Point Force India (1:37.812s) lo colocó en tercer lugar con 56 vueltas.
El piloto canadiense hizo su primera aparición con los colores de Force India en la sesión de la tarde, después de tomar el monoplaza de Sergio Pérez, quien corrió en las horas de la mañana. La sesión dejó a Max Verstappen de Red Bull Racing (1:37.947s) cuarto.
El holandés completó 131 vueltas en total. El otro Force India, el de Pérez, (1:37.976s) fue quinto con 67 vueltas y Lando Norris de McLaren (1:38.187s) terminó en sexta posición completando 135 vueltas.
Nico Hülkenberg de Renault (1:38.789s) fue séptimo con 128 vueltas, mientras que el Haas de Pietro Fittipaldi acabó octavo. El brasileño solo dio 54 vueltas después de sufrir un problema en el motor y causó la primera bandera roja del día.
Robert Kubica (1:39.269s) de Williams terminó noveno por delante de su compañero de equipo George Russell (1:39.512s), este último pilotaba por la tarde. El piloto polaco hizo 32 vueltas y el británico 48.
Kimi Räikkönen regresó con Sauber en el undécimo lugar con un mejor tiempo de 1:39.878s. El finlandés completó 102 vueltas y provocó la tercera bandera roja del día cuando se detuvo en la curva 7. Sean Gelael de Toro Rosso fue 12º con 150 vueltas.
Pirelli proporcionó información sobre los neumáticos que corrieron los diferentes pilotos para establecer el mejor tiempo del día. La cuadrícula se dividió por la mitad en términos de los compuestos utilizados con seis que optaron por utilizar los de 2018 mientras que los otros seis los de 2019.
Los seis utilizaron el Compuesto 5 de la lista de neumáticos 2019, que es lo más parecido al hiperblando de la temporada 2018; de hecho, está en un punto entre ultrablando e hiperblando según Mario Isola.
Lista proporcionada por Pirelli:
Vettel (Ferrari) – 1:36.812s – Hiperblando 2018 – 67 vueltas
Bottas (Mercedes) – 1:37.231s – Compuesto 5 (2019) – 120 vueltas
Stroll (Force India) – 1:37.415s –Hiperblando 2018 – 56 vueltas
Verstappen (Red Bull) – 1:37.947s – Ultrablando 2018 – 131 vueltas
Pérez (Force India) – 1:37.976s – Compuesto 5 (2019) – 67 vueltas
Norris (McLaren) – 1:38.187s – Compuesto 5 (2019) – 135 vueltas
Hülkenberg (Renault) – 1:38.789s – Hiperblando 2018 – 128 vueltas
Fittipaldi (Haas) – 1:39.201s – Hiperblando 2018 – 54 vueltas
Kubica (Williams) – 1:39.269s – Compuesto 5 (2019) – 32 vueltas
Russell (Williams) – 1:39.512s – Compuesto 5 (2019) – 42 vueltas
Räikkönen (Sauber) – 1:39.878s – Compuesto 5 (2019) – 102 vueltas
Gelael (Toro Rosso) – 1:40.435s – Hiperblando 2018 – 150 vueltas
