De cara al Gran Premio de Estados Unidos de Formula 1, Sebastian Vettel ha optado por una selección de neumáticos diferente a la de su compañero en Ferrari Kimi Räikkönen y también a la de los Mercedes.
Vettel ha escogido ocho sets de compuesto ultrablando por los siete de Kimi Räikkönen y de la pareja de Mercedes para correr en el circuito de las Américas el próximo fin de semana 19 y 20 de octubre. Los pilotos de Renault y Haas también han escogido ocho sets de ultrablando.
El alemán de Ferrari dispondrá de tres sets de superblando y dos de blando igual que Carlos Saínz y Kevin Magnussen, mientras que Nico Hulkenberg y Romain Grosjean tendrán tres sets de blando y dos de superblando.
Los Toro Rosso también tendrán siete sets de ultrasoft junto con Räikkönen, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Del resto de compuestos, Räikkönen y los Mercedes han escogido tres sets de blando y tres de superblando.
Al mismo tiempo, los pilotos de Toro Rosso han apostado fuerte por el superblando: Pierre Gasly ha optado por cinco y Brendon Hartley por cuatro. El francés sólo tendrá un set de blando mientras que el australiano tendrá dos.
Racing Point Force India, Sauber y Williams podrán utilizar hasta nueve neumáticos ultrablandos, el máximo permitido. Sergio Pérez, Esteban Ocon, Lance Stroll y Marcus Ericsson tendrán dos de goma blanda y dos de superblanda. Charles Leclerc y Sergey Sirotkin han optado por tres sets de superblando y sólo uno de blando. McLaren será una vez más el equipo con los compuestos más duros ya que sólo se llevará cinco sets de ultrablando.
En Red Bull optaron por una estrategia diferente con sólo seis juegos de compuesto ultrablando. Tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen han escogido cuatro juegos de superblando y tres de blando.
Fernando Alonso, por su parte, se ha decidido por el blando llevándose el máximo de seis. El español también tendrá dos sets de superblando y su compañero de equipo Stoffel Vandoorne irá con cinco blandos y dos superblandos.
Los equipos podrán utilizar hasta 13 sets de neumáticos a lo largo del fin de semana, con uno de los más blandos reservado para la Q3. Después de la sesión de clasificación, los diez mejores pilotos deberán devolver ese conjunto, mientras que los demás lo podrán conservar para la carrera.
Para el domingo, cada piloto deberá reservarse un set de cada uno de los compuestos más duros disponibles ese fin de semana, mientras que los diez sets restantes son de libre elección para cada piloto entre los tres compuestos.
