El primer día de test de esta temporada de la Formula 1 en Baréin estuvo condicionado por la lluvia y Max Verstappen (Red Bull Racing) acabó marcando el mejor tiempo en su última vuelta.
Antes de que la lluvia hiciera acto de presencia Romain Grosjean (Haas) era quien lideraba la tabla de tiempos seguido de Alexander Albon (Toro Rosso). Cuando empezó a caer la lluvia, los equipos optaron por tomarse un descanso para almorzar de forma no oficial, ya que el horario no tiene previsto una pausa al mediodía para el almuerzo como en los test de pretemporada del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Después de la tormenta de arena que cayó el lunes, los pronósticos indicaban que la meteorología iba a mejorar ayer martes en el Circuito Internacional de Baréin, y aunque en la mayoría de los países de Oriente Medio las condiciones continuaron siendo adversas, la lluvia comenzó a disminuir a medida que los equipos se animaban a salir a pista.
Los equipos se reunieron para evaluar la posibilidad de continuar con el test más tarde de las 18:00 (hora local) bajo los focos artificiales, pero finalmente no se llegó a un consenso y la sesión se dio por concluida a la hora prevista, a la espera de que hoy las condiciones sean mejores. Los equipos no pudieron probar los compuestos de agua ni tampoco los intermedios, ya que ningún equipo se los había pedido a Pirelli confiando en que las condiciones climáticas serían las habituales en Baréin.
En la parte final de la jornada, con la pista prácticamente seca, Max Verstappen (Red Bull Racing) marcó un 1:30.358, pero poco después Mick Schumacher, que debutaba con Ferrari, lo superó con un 1:29.976 (C5). El holandés se picó y acto seguido rebajó el crono con un 1:29.379 (C3) para terminar la jornada al frente de la clasificación.
Lando Norris, que relevó a Carlos Sainz por la tarde, siguió demostrando las buenas sensaciones de McLaren siendo tercero con un 1:30.800. Grosjean (1:30.982) fue finalmente cuarto seguido de Albon (1:31.089), superando al vencedor de la carrera del domingo Lewis Hamilton (Mercedes), que se ubicó sexto (1:31.156) y fue el piloto que más vueltas dio (77).
Daniel Ricciardo (Renault), por su parte, acabó decepcionado con su séptima posición (1:31.584), ya que solo pudo completar 45 vueltas. El australiano acabó por delante de un Carlos Sainz (McLaren) que pese a no poder rodar en condiciones óptimas (1:32.059), fue noveno por detrás de Lance Stroll (Racing Point) y seguido de Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), que completó el top 10.
Fernando Alonso, por su parte, regresó a los circuitos de Formula 1 girando en 1:32.207 en su mejor vuelta y acabó en undécima posición tras dar 64 vueltas con el McLaren. El piloto asturiano utilizó neumáticos sin marcar prototipo de los que tendremos en 2020. El otro piloto no habitual que participó fue Pietro Fittipaldi con Haas, que acabó justo por detrás de Alonso y por delante de Robert Kubica (Williams), Daniil Kvyat (Toro Rosso) y George Russell (Williams).