Este GP de China, como todos los eventos deportivos, ha tenido ganadores y perdedores. Pero en esta carrera tengo la sensación de que el papel de unos y otros aún ha sido más intenso.
El primer ganador es, obviamente, el primer clasificado: Nico Rosberg. Aunque los que parece que no lo tienen tan claro es la realización oficial de la FOM; hicieron aparecer el alemán con cuentagotas. Suma, como dice Hamilton, la tercera victoria consecutiva y la sexta seguida si contamos las de la temporada anterior. Parece imbatible. Veremos cuando vuelva Hamilton …
El segundo clasificado fue Vettel. Demostró tener un gran ritmo, ya que tuvo que remontar desde la novena posición tras un incidente de los tantos que surgieron en la primera vuelta. Pero por lo que realmente destacó fue por las quejas que no paró de reprochar a Daniil Kvyat argumentando que en la primera curva había entrado de forma poco ortodoxa, y que por eso había embestido a su compañero de equipo. Kvyat le respondió, antes de celebrar la ceremonia del champagne, que si los dos estaban en el podio es que el problema no había sido tan grave con un tono irónico, característico del piloto ruso. Detrás terminaron sus 2 compañeros: primero Ricciardo y después Raikkonen. Certificaron el potencial del Ferrari y del Red Bull, ya que los dos venían de remontar: Ricciardo tras pinchar cuando, por cierto, iba primero; y Raikkonen tras verse arrollado por su compañero. La pregunta es: podrán luchar de tú a tú con Mercedes?
El siguiente en llegar a la meta fue Massa, quien sin hacer ruido lleva una racha regular dentro de los puntos (5º, 6º y 6º) con un Williams que se ha visto superado por el Ferrari y por el Red Bull. Hamilton no pudo superarle, a pesar de estar pegado unas cuantas vueltas. El británico acumuló toda la mala suerte posible en un fin de semana. De todas formas, ya hay voces en el paddock que apuntan que ya no se esfuerza tanto porque es tricampeón. ¿ Veremos reacción por parte de Hamilton? ¿O se está conformando? Sinceramente, creo que un piloto como Hamilton nunca se conforma y no me sorprendería que protagonizara su mejor racha de victorias en las próximas carreras. Detrás, los dos Toro Rosso, que con el motor Ferrari y las mejoras aerodinámicas, aún sienten que pueden hacer más. Claro que, por delante, ya sólo tienen a los grandes. El último en recoger puntos fue Bottas, quien tuvo, una vez más, un ritmo muy lento con los neumáticos medios. Desde el equipo dicen que el finlandés cuida muy bien los neumáticos. Entonces parece que quien deberá revisar su rendimiento con los medios son ellos…
Fuera de los puntos: los grandes perdedores. Checo Pérez, y su compañero Nico Hulkenberg, se quedaron fuera del Top 10. Los principales problemas de los de Force India fueron el safety car y la degradación. Esta última se produjo porque se encontraron con coches rápidos y tuvieron que forzar, pero claro, en F1 siempre se debería ir al 100%. Así pues, los Force India les toca mejorar ritmo si quieren conseguir puntos en las próximas citas. Exactamente lo mismo para McLaren. Tras las buenas sensaciones en la qualy, los seguidores del equipo de Wooking, y sobre todo, los aficionados españoles, esperaban ver los primeros puntos de Fernando Alonso. Pero finalmente el resultado fue 12º y 13º. Sorprendentemente, el único piloto del equipo que hasta el día de hoy ha puntuado ha sido el suplente Vandoorne. También fueron grandes perdedores los Haas, que tras el buen rendimiento en los 2 primeros GP, desaparecieron sin dejar rastro; los Sauber, que encaran una temporada similar a la de 2014; y los Renault que ya se están planteando no evolucionar más el coche de 2016 a nivel aerodinámico.
Espero que Manor, Sauber y Renault no queden demasiado colgados en cuanto a rendimiento, porque no sería nada bueno para el espectáculo. Son los únicos equipos que aún no han puntuado, y si no realizan una mejora drástica en las próximas carreras, veo difícil que puedan terminar los GP en la zona de puntos.
