Volvió el GP de Alemania en el que esta tarde se ha celebrada la sesión de clasificación en la que a las primeras de cambio han aparecido los problemas en McLaren. Nada más empezar, Stoffel Vandoorne reportaba problemas en su caja de cambios ya que le costaba mucho cambiar de marchas. A todo ello, había que tener en cuenta que, fuese cual fuese el resultado de Daniel Ricciardo, el australiano iba a tomar la salida de la carrera en última posición haber cambiado tres elementos de su unidad de potencia y ser penalizado por dichos cambios.
Ha sido una Q1 bastante trágica, donde el pase se ha pagado muy caro. Y no solo eso, sino que, en los últimos minutos, Lewis Hamilton ha tenido problemas hidráulicos y, pese a pasar a la Q2, no ha podido tomar parte, por lo que, teniendo en cuenta la sanción de Ricciardo, mañana tomará la salida desde la décimo quinta posición. Los Sauber han seguido creciendo, al igual que Williams, ya que Sirotkin, Ericsson y Leclerc han logrado llegar a la Q2. Los pilotos eliminados han sido los dos Toro Rosso, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne y Esteban Ocon.
La Q2 también ha sido accidentada en el momento en el que, en la zona del estadio, Marcus Ericsson ha tenido una salida de pista y al reintegrarse ha dejado una de las curvas llena de gravilla. Tras las quejas de los pilotos por la radio, dirección de carrera ha parada la sesión sacando la bandera roja. Antes de eso, Max Verstappen ha intentado hacer su vuelta con el neumático blando, aunque no parece que haya suficiente margen como para pasar el corte para la Q3 con ese compuesto.
Se reanudó la sesión con tan solo 7 minutos por delante y con las ya conocidas bajas de Ricciardo y Hamilton, por lo que se podían esperar algunas sorpresas de cara a la Q3. Una vez más, en los momentos finales, tanto Sainz como Alonso, estaban fuera del corte, lo cual implicaba que necesitaban de una gran vuelta para estar en la fase final, en la que en aquellos momentos estaban metidos los dos Sauber. Finalmente, tras una dura pelea contra el crono, cayeron eliminados Alonso, Sirotkin y Ericsson.
La Q3 ha sido una hermosa batalla entre los pilotos de arriba, con pequeñas diferencias entre los Ferrari y Valtteri Bottas. Por detrás de ellos, el guión ha sido el establecido; los Haas un poco superiores a los Renault y Charles Leclerc ha superado a un Sergio Pérez que se ha metido en la Q3 por muy poquito. La pole se la ha adjudicado finalmente el héroe local, Sebastian Vettel tras quitarle 2 décimas a un Valtteri Bottas a un muy buen nivel después de su emrecida renovación en Mercedes.
Posición | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:12.538 | 1:12.505 | 1:11.212 | 16 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:12.962 | 1:12.152 | 1:11.416 | 18 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:12.505 | 1:12.336 | 1:11.547 | 17 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1:13.127 | 1:12.188 | 1:11.822 | 18 |
5 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13.105 | 1:12.523 | 1:12.200 | 18 |
6 | Romain Grosjean | Haas | 1:12.986 | 1:12.722 | 1:12.544 | 17 |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:13.479 | 1:12.946 | 1:12.560 | 17 |
8 | Carlos Sainz | Renault | 1:13.324 | 1:13.032 | 1:12.692 | 19 |
9 | Charles Leclerc | Alfa Romeo Sauber | 1:13.077 | 1:12.995 | 1:12.717 | 23 |
10 | Sergio Perez | Force India | 1:13.427 | 1:13.072 | 1:12.774 | 19 |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 1:13.614 | 1:13.657 | 16 | |
12 | Sergey Sirotkin | Williams | 1:13.708 | 1:13.702 | 13 | |
13 | Marcus Ericsson | Alfa Romeo Sauber | 1:13.562 | 1:13.736 | 17 | |
14 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13.012 | 8 | ||
15 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:13.318 | 6 | ||
16 | Esteban Ocon | Force India | 1:13.720 | 10 | ||
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:13.749 | 9 | ||
18 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:14.045 | 8 | ||
19 | Lance Stroll | Williams | 1:14.206 | 10 | ||
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:14.401 | 10 |