Un Power más cerca de la Indy500 gana el GP de Indianápolis

Will Power, el australiano campeón de la categoría, ha conseguido la que es su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Indianápolis. El de Penske dominó la carrera de principio a fin, Rahal fue el mejor Honda siendo segundo y Montoya completa el podio.

Power hacía una buena salida pero Castroneves tocaba a Dixon provocando un triple accidente. Dixon podría volver a pista, mientras que Newgarden y Hawksworth se quedaban con el coche parado. Newsgarden se había quedado en tal situación después de un toque con Hinchcliffe, mientras que Hawskworth se había tocado con Filippi y a continuación evitaba el choque frontal con Dixon.

Esto dejaba la carrera bajo bandera amarilla con las siguientes posiciones: Power lideraba ante Pagenaud, Bourdais, Filippi, Montoya, Rahal, Hildebrand, Chaves, Muñoz y Coletti.

En la cuarta vuelta volvía la bandera verde, esta vez con una salida limpia que permitía a Montoya superar a Filippi mientras Muñoz lo hacía con Chaves por el octavo puesto. Aun así el colombiano no mantendría la posición y dos vueltas más tarde estaría en decimoprimera posición. A pesar de eso seguía siendo el piloto con neumáticos duros más cerca de cabeza.

Su compañero de equipo, Ryan Hunter-Reay, era el primero en parar, en la vuelta 10. Marco Andretti lo hacía una vuelta más tarde y Muñoz era el siguiente. Paradas a boxes muy prematuras. Tony Kanaan, por su parte, paraba en la decimoctava vuelta.

Los primeros líderes de carrera eran Montoya y Filippi en la vuelta 21, el primero perdiendo dos segundos importantes mientras que el segundo perdía tiempo cambiando el alerón delantero y comprobando la comunicación por radio. Dos vueltas más tarde los 3 primeros paraban. James Jakes pasaba a liderar la carrera. El británico y su compañero de equipo, Hinchcliffe, paraban en la vuelta 26.

La situación cedía el liderato a Will Power de nuevo, seguido por Rahal, Pagenaud, Bourdais, Montoya, Hildebrand y Castroneves, el cual consiguió remontar hasta el séptimo lugar a pesar del accidente en la primera vuelta.

Los 7 primeros rodaban con el neumático duro y eso dejaba Coletti en una situación de desventaja ante Kanaan, que rodaba con el neumático blando y quería superar al monegasco, que había luchado muy limpiamente para mantener posición. El de Chip Ganassi se paraba en vuelta 39, lo mismo que hacía Juan Pablo Montoya.

Una vuelta más tarde el líder de la carrera Power realizaba su segunda parada junto con Pagenaud, su compañero de equipo, y Hildebrand. Eso hacía reaccionar una vuelta más tarde a Sébastien Bourdais. El de KVSH Racing conseguía salir por delante de Pagenaud, pero no por delante de Montoya, que se quedaba en lo equivalente a la tercera posición.

Una vez completada la segunda parada en box para todos, Power seguía liderando ante Rahal, a dos segundos. Montoya era tercero, Bourdais cuarto y el último victorioso, Simon Pagenaud, quinto.

Pagenaud se quedaría fuera de la lucha al perder potencia de su monoplaza en la vuelta 58, obligándole a una parada en boxes para solucionar el problema electrónico.

Una vuelta más tarde Power y Montoya hacían la tercera y última parada en boxes, dejando Rahal en el primer lugar. El de Letterman Lanigan Racing pararía dos vueltas más tarde saliendo tras Will Power.

Hasta la conclusión no se produciría ningún adelantamiento y Power conseguía la primera victoria de la temporada, siendo esta la segunda del Team Penske en la temporada. Graham Rahal acababa como mejor Honda por segundo Gran Premio consecutivo gracias a la posición de hoy. El líder del campeonato, Juan Pablo Montoya, sube al podio y amplía así su liderato en el campeonato.

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