Por tercera vez este año Toyota se ha vuelto a llevar la pole position. Ha sido con el Toyota #8, con Davidson, Lapierre y Buemi como pilotos. Les siguen los dos Porsche y los Audi hacen cuarto y sexto. El primer LMP2 es el Ligier JS P2 y el primer GTE el Ferrari #51.
Otra posición preferente para los pilotos del #8 Toyota TS 040 – Hybrid. Después de la de Le Mans y Silverstone ahora suman la del Circuito de las Américas. Los Porsche siguen el coche japonés con el #14 delante y los Audi son cuartos con el #2 y sextos con el #1. Entre ambos e-tron quattro está el Toyota #7. Séptimo es el Rebellion R-One #13 mientras que el #12 de Heidfeld, Beche y Prost no ha completado la cuarta vuelta y deberá salir decimosépitmo.
Por lo que a LMP2 se refiere el Ligier JS P2 es el primero de la categoría seguido de los Oreca intercalados por el HPD ARX #30. El Oreca 03R saldrá desde la última plaza al no haber completado tampoco la última vuelta de clasificatoria.
En cuanto a GTE la liderará el Ferrari #51 de Bruni y Vilander en Pro mientras que en Am dominará el Porsche 911 #75 de Perrodo, Collard y Vaxivière.
La carrera de 6 horas empezará mañana a las 17:00 hora local, 00:00 hora ibérica.
Resultados:
Pos. | Car | Category | Drivers | Car | Team | Average | Gap |
1 | 8 | LMP1-H | Davidson – Lapierre – Buemi | Toyota TS 040 – Hybrid | Toyota Racing | 1:49,093 | |
2 | 14 | LMP1-H | Dumas – Jani – Lieb | Porsche 919 Hybrid | Porsche Team | 1:50,283 | + 1,190 |
3 | 20 | LMP1-H | Bernhard – Webber – Hartley | Porsche 919 Hybrid | Porsche Team | 1:50,302 | + 1,209 |
4 | 2 | LMP1-H | Fässler – Lotterer – Treluyer | Audi R18 e-tron quattro | Audi Sport Team Joest | 1:50,340 | + 1,247 |
5 | 7 | LMP1-H | Wurz – Sarrazin – Conway | Toyota TS 040 – Hybrid | Toyota Racing | 1:50,793 | + 1,700 |
6 | 1 | LMP1-H | Di Grassi – Duval – Kristensen | Audi R18 e-tron quattro | Audi Sport Team Joest | 1:51,456 | + 2,363 |
7 | 13 | LMP1-L | Kraihamer – Belicchi – Leimer | Rebellion R-One – Toyota | Rebellion Racing | 1:54,665 | + 5,572 |
8 | 26 | LMP2 | Rusinov – Pla – Canal | Ligier JS P2 – Nissan | G-Drive Racing | 1:56,075 | + 6,982 |
9 | 47 | LMP2 | Howson – Bradley – Matsuda | Oreca 03 – Nissan | KCMG | 1:56,371 | + 7,278 |
10 | 30 | LMP2 | Sharp – Dalziel – Brown | HPD ARX 03B – Honda | Extreme Speed Motorsports | 1:57,262 | + 8,169 |
11 | 27 | LMP2 | Zlobin – Minassian – Mediani | Oreca 03R – Nissan | SMP Racing | 1:58,791 | + 9,698 |
12 | 51 | GTE Pro | Bruni – Vilander | Ferrari F458 Italia | AF Corse | 2:06,456 | + 17,363 |
13 | 97 | GTE Pro | Turner – Mücke | Aston Martin Vantage V8 | Aston Martin Racing | 2:07,094 | + 18,001 |
14 | 92 | GTE Pro | Makowiecki – Lietz | Porsche 911 RSR | Porsche Team Manthey | 2:07,099 | + 18,006 |
15 | 91 | GTE Pro | Pilet – Bergmeister | Porsche 911 RSR | Porsche Team Manthey | 2:07,315 | + 18,222 |
16 | 99 | GTE Pro | MacDowall – O’Young – Rees | Aston Martin Vantage V8 | Aston Martin Racing | 2:07,850 | + 18,757 |
17 | 71 | GTE Pro | Rigon – Calado | Ferrari F458 Italia | AF Corse | 2:08,258 | + 19,165 |
18 | 75 | GTE Am | Perrodo – Collard – Vaxiviere | Porsche 911 RSR | Prospeed Competition | 2:08,271 | + 19,178 |
19 | 95 | GTE Am | Poulsen – Heinemeier-Hansson – Stanaway | Aston Martin Vantage V8 | Aston Martin Racing | 2:08,367 | + 19,274 |
20 | 65 | GTE Pro | Taylor – Taylor – Milner | Corvette C7.R | Corvette Racing | 2:08,674 | + 19,581 |
21 | 61 | GTE Am | Companc – Cioci – Venturi | Ferrari F458 Italia | AF Corse | 2:08,758 | + 19,665 |
22 | 90 | GTE Am | Roda – Ruberti – Segal | Ferrari F458 Italia | 8 Star Motorsports | 2:09,197 | + 20,104 |
23 | 81 | GTE Am | Wyatt – Rugolo – Bertolini | Ferrari F458 Italia | AF Corse | 2:09,461 | + 20,368 |
24 | 88 | GTE Am | Ried – Bachler – Al Qubaisi | Porsche 911 RSR | Proton Competition | 2:09,704 | + 20,611 |
25 | 98 | GTE Am | Dalla Lana – Lamy – Nygaard | Aston Martin Vantage V8 | Aston Martin Racing | 2:12,271 | + 23,178 |
26 | 57 | GTE Am | Krohn – Jönsson – Collins | Ferrari F458 Italia | Krohn Racing | 2:13,349 | + 24,256 |
27 | 12 | LMP1-L | Prost – Heidfeld – Beche | Rebellion R-One – Toyota | Rebellion Racing | 1:53,746 | + 4,653 |
28 | 37 | LMP2 | Ladygin – Shaitar – Ladygin | Oreca 03R – Nissan | SMP Racing | 1:55,038 | + 5,945 |