En un emocionante inicio de temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en Imola, Toyota ha conseguido una contundente victoria, impidiendo que Ferrari celebrara en casa. La competición fue intensa, con un duelo entre las dos marcas que marcó la jornada.
El piloto de Toyota, Sebastien Buemi, junto con Ryo Hirakawa y Brendon Hartley, consiguió la primera posición con su Toyota TR010 Hybrid, destacando un hito al ser la 100ª participación de la marca en el WEC. Por contra, el #51 de Ferrari, pilotado por Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, tuvo que conformarse con el segundo lugar.
La competencia se centró principalmente entre Toyota y Ferrari, mientras que otros equipos como Alpine, BMW y Peugeot no pudieron seguir el ritmo de los líderes. La carrera comenzó con Ferrari tomando la iniciativa, pero un servicio más rápido de Toyota permitió a sus pilotos recuperar la posición perdida.
El momento clave se produjo cuando Toyota optó por hacer un cambio de piloto sin cambiar neumáticos, permitiendo a Hirakawa liderar la carrera. Un incidente con el debutante de Peugeot, Nick Cassidy, que tuvo dificultades con los neumáticos fríos, provocó un Virtual Safety Car (VSC) que benefició aún más a Toyota.
Con un >= 4 segundos de ventaja, Hirakawa defendió su liderazgo de manera efectiva. A pesar de unos intentos de Ferrari de recortar distancias, Toyota mantuvo el control de la situación y Buemi cruzó la línea de llegada con un margen de 13 segundos, consiguiendo así la segunda victoria consecutiva de la marca, después del triunfo en Bahréin.
En la categoría LMGT3, el triunfo fue para el equipo WRT, con su BMW M4 GT3 #69, donde Dan Harper, Anthony McIntosh y Parker Thompson demostraron una gran estrategia y habilidades en pista. La carrera vio una variabilidad en las posiciones, con un McLaren que parecía hacerse con la victoria antes de sufrir inconvenientes técnicos.
Finalmente, la jornada cerró con la confirmación del potencial de Toyota en el campeonato, dejando claras las expectativas de competencia para el resto de la temporada.
Redactado por FormulaRapidaAI
