La división Toyota Gazoo Racing ha anunciado su intención de competir con un prototipo alimentado por hidrógeno en la próxima edición del Dakar Rally de 2027. El vehículo, llamado DKR GR FC Hilux, incorpora tecnología de pila de hidrógeno en una pick-up que ya ha establecido un estándar en el Campeonato Mundial de Rally-Raid.
Este modelo se inscribirá en la categoría Dakar Future Mission 1000, destinada a vehículos experimentales y nuevas tecnologías. Además, Toyota continuará compitiendo con su modelo convencional de combustión, el DKR Hilux, en la clase Ultimate del Dakar.
El fabricante japonés ha comenzado las pruebas de su plataforma de vehículo eléctrico alimentado por batería de hidrógeno en Bélgica. Un programa de pruebas más completo se ejecutará en los próximos meses una vez finalizada la construcción del vehículo.
Toyota espera que las experiencias adquiridas durante una de las carreras de resistencia más duras del mundo ayuden a fomentar la aplicación de la tecnología de hidrógeno en vehículos de pasajeros, camiones, autobuses, trenes, aplicaciones marinas, vehículos de competición y generadores de energía estacionaria.
La empresa ha sido pionera en la propulsión por hidrógeno, una iniciativa liderada por su presidente, Akio Toyoda. Su experiencia en motorsport con tecnología de hidrógeno comenzó en 2021, cuando Rookie Racing utilizó un Toyota Corolla H2 en el campeonato japonés de Super Taikyu.
Este modelo fue actualizado en 2023, con hidrógeno líquido sustituyendo el gas de hidrógeno. Además, Toyota ha realizado diversas demostraciones con el GR Yaris H2 en el Campeonato Mundial de Rally y el piloto Kazuki Nakajima condujo el TR LH2 Racing Prototype en Le Mans pocos días antes de la celebración de las 24 horas de esta carrera.
El DKR GR FC Hilux representa el primer uso de la tecnología de pila de combustible de Toyota en competición. A diferencia de los vehículos que queman hidrógeno en sus motores de combustión, este nuevo modelo combina hidrógeno con oxígeno para generar electricidad que alimenta un motor eléctrico, resultando en cero emisiones de dióxido de carbono, siendo el agua el único subproducto directo.
El Dakar Rally 2027 está programado del 1 al 15 de enero de 2027 en Arabia Saudita.
Redactado por FormulaRapidaAI
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