El jefe de automovilismo de Mercedes, Toto Wolff, dice que es “molesto” que la FIA nombre a miembros específicos de su equipo como involucrados en una investigación sobre la legalidad del ERS de Ferrari.
LA FIA estaba monitorizando la forma en que Ferrari utiliza la energía con su diseño de batería único, ya que quería que el equipo lo convenciera de que no excedía el límite de 120kW que puede desplegar el MGU-K.
El problema se vio resuelto en Mónaco, y cuando se anunció que la FIA estaba satisfecha de que no había delito, el director de carreras de la FIA, Charlie Whiting, dijo que la investigación “venía de un ingeniero de Ferrari que ahora está en Mercedes”, apuntando a James Allison.
Lorenzo Sassi, ex trabajador de Ferrari, también fue nombrado. Wolff, al ser preguntado si se sentía traicionado por la FIA por el hecho de que nombrara a las personas que fueron de Ferrari a Mercedes, contestó: “Sí. Una de las cosas que tengo que hacer es proteger a mi gente y si ciertas personas son nombradas en el contexto equivocado, es molesto”.
Sin embargo, con Jean Todt, presidente de la FIA, diciendo que Mercedes debería haber protestado oficialmente en lugar de permitir que los medios controlaran el tema, Wolff insiste en que está contento con la manera en el organismo manejó la investigación.
“La FIA ha hecho una declaración pública sobre la situación, y dado que es el órgano rector, tiene todo el derecho a hacerlo. No se ha hecho ningún juicio sobre nada. No se ha iniciado ninguna protesta, no se ha realizado ninguna investigación. Solo la declaración a la prensa de la FIA, y confiamos en ellos. Si han examinado o estudiado cosas es perfecto.”
“Si dices que cierto equipo ha hecho algo, está bien, así es como se hacen las cosas. Pero señalar a las personas no es lo correcto.” Wolff insistió que Mercedes considera el caso como cerrado.
“En cuanto a quién ha empezado las cosas, es un modus operandi completamente normal que los equipos consulten con la FIA sobre ciertos temas de legalidad, pasa cada fin de semana. Cada día, probablemente, los equipos preguntarán, así que no tengo problemas con la declaración.”
“Es algo que cualquier equipo puede hacer en cualquier momento. No dijeron que se haya emitido un juicio o un veredicto. Si alguien quiere protestar, puede hacerlo.”
Foto: Steve Etherington / Mercedes
