El piloto de Brad Jones Racing fue el único capaz de bajar del 1:29 en la jornada de test conjuntos de los Supercars 2018. Scott McLaughlin dominó durante casi todo el día, accidente incluído.
Tim Slade fue el piloto más rápido de la única jornada de test colectivos de los Supercars en Eastern Creek. Adelaide se acerca, y hay que terminar de pulir datos de cara a la primera cita de la temporada.
Al ser una categoria muy igualada, las jornadas de pruebas son importantísimas para lubricar bien al equipo en general. Conocerse los unos a los otros es fundamental, y por eso los Supercars promocionan un dia de test colectivos de todos los coches de la parrilla.
Slade batió el récord de la pista durante entrenamientos libres por casi dos décimas. El #14 de Brad Jones Racing quiere empezar la temporada bien, después de un final de campeonato 2017 bastante consistente y rápido. Para Slade, el test no ha ayudado mucho a entender los neumáticos, pero reconoce el gran trabajo que ha hecho el equipo
«Brad -Jones, el jefe del equipo- ha invertido mucho en la post-temporada con los coches, motores y demás. Obviamente es sólo un test, y es complicado que el test ayude ya que la degradación de los neumáticos es enorme, y aun mas con el calor», afirma Slade.
Las pruebas han servido para que la organización decida volver al compuesto de 2016. En 2017 hubo más de un susto en Phillip Island debido a pinchazos súbitos, y el trabajo tanto de Dunlop como de los Supercars ha servido para encarrilar bien 2018.
De hecho, la jornada fue un constante trabajo para que los equipos entendiesen el comportamiento de las gomas en tandas largas. Tanto fue el estrés dado al neumático que Scott McLaughlin se salió en curva 1, dañando su Ford Falcon FGX. El de Dick Johnson Team Penske terminó sexto después de que Slade hiciese un intento de vuelta rápida al final de la sesión.
Más allá de Slade y McLaughlin, destacar la dura jornada para Triple Eight Holden Racing Team. El equipo del actual campeón, Jamie Whincup, no tuvo la mejor de las pruebas posibles, y sólo pudo ser octavo. Su compañero, Shane Van Gisbergen, fue cuarto.
El propio Van Gisbergen se vio involucrado en un incidente en el pit-lane. El neozelandés se encaró con Jonathon Webb, jefe del equipo TEKNO. Los comisarios del pit-lane y varios miembros de los equipos apaciguaron la conforntación. La causa de la misma fue un roce en pista, y Van Gisbergen fue a pedir explicaciones a Jack Le Brocq, el piloto de TEKNO.
Por su parte, Simona de Silvestro sigue dando destellos de velocidad. Después de un evento final en Newcastle soberbio para la suiza, la piloto de Nissan se quedó a tan sólo un segundo de Slade, y a cinco décimas del segundo clasificado, Fabian Coulthard.
La Adelaide500 se disputará en dos semanas, tiempo que tienen los equipos para terminar de finiquitar los coches. En 2017 el título se decidió en los últimos 30 metros de la última carrera tras una sanción a McLaughlin, que le dejó sin opción a ser campeón. ¿Quién será el campeón de los Supercars 2018? Pronto, el primer capítulo.
FOTO | Freightliner Racing