El piloto belga se lleva el Rally sueco y se marcha líder de la general con diez puntos de ventaja respecto a Ogier.
Thierry Neuville se sube al carro del campeonato. El belga ha ganado el Rally de Suecia y se convierte así en el tercer piloto no nórdico de la historia en hacerlo. Sébastien Loeb, lo hizo por primera vez en 2004 y su compatriota Sébastien Ogier lo ganó hasta en tres ocasiones. Es considerado casi como una proeza que esto pase, aunque los más afiliados a esta competición siempre podrán criticar que los coches de ahora ayudan a que estos pilotos lo puedan lograr.
No van desencaminados en sus afirmaciones, estar acostumbrado a las particularidades y dificultades que despierta ese rally es una ventaja que los no nórdicos han sufrido durante mucho tiempo. Pero se necesita ese don y esa calidad que en esta edición, ha demostrado Thierry Neuville. Ha protagonizado un Rally casi perfecto, donde sólo un trompo en la jornada de ayer, puso en peligro su victoria.
Se quita así la espina clavada del año pasado. Tiró por la borda la victoria en detrimiento de Latvala en la última jornada. Abandonó cuando tenía una distancia de 46 segundos. Esta vez, los fantasmas del pasado no le han pasado factura y ha culminado lo que empezó la temporada pasada. Está en un estado de forma muy bueno y eso le ha permitido saltar a la primera posición de la general. Pese a su error en Montecarlo en el primer evento de la temporada, Neuville acumula 41 puntos, diez más que su inmediato perseguidor, Ogier.
El francés ha completado un mal Rally, donde no ha pasado de la undécima posición, muy perjudicado por el orden de salida en las etapas. Pese a quedar por detrás de Tänak, otro de los principales candidatos a luchar por el campeonato, ha sumado dos puntos más que el estonio, gracias a marcar el segundo mejor tiempo de la Power Stage de este domingo.
La sorpresa la ha dado Craig Breen, que ha peleado con Neuville hasta la última etapa. Inició la jornada del domingo arañando 8 segundos a Neuville, aunque en las dos etapas siguientes, Thierry ha dejado de gestionar la ventaja y ha impedido una remontada del irlandés.
El de Citröen consigue así su mejor resultado en el WRC, superando la tercera plaza que cosechó en el Rally de Finlandia en 2016. Mikkelsen con Hyundai fue tercero, Lappi cuarto y Paddon finalmente quinto.
| POS | # | DRIVER | TIME | DIFF PREV | DIFF 1ST |
| 1. | 5 |  |
2:52:13.1 | ||
| 2. | 11 |  |
2:52:32.9 | +19.8 | +19.8 |
| 3. | 4 |  |
2:52:41.4 | +8.5 | +28.3 |
| 4. | 9 |  |
2:52:58.9 | +17.5 | +45.8 |
| 5. | 6 |  |
2:53:07.5 | +8.6 | +54.4 |
| 6. | 12 | |
2:53:28.4 | +20.9 | +1:15.3 |
| 7. | 7 | |
2:54:18.0 | +49.6 | +2:04.9 |
| 8. | 3 | |
2:55:05.3 | +47.3 | +2:52.2 |
| 9. | 8 |  |
2:55:57.5 | +52.2 | +3:44.4 |
| 10. | 2 |  |
2:57:40.5 | +1:43.0 | +5:27.4 |
| 11. | 1 |  |
3:00:58.5 | +3:18.0 | +8:45.4 |
